2020年7月，中国中车（601766）集团的超轨SRT等新型城市轨道交通装备产业项目落户盐城环保科技城，江苏中车城市交通装备有限公司（简称“江苏中车”）成为其旗下唯一专门布局新型城市轨道交通装备领域的产业基地。江苏高和智能装备股份有限公司抢抓机遇，倾力打造“江苏中车生产制造中心”，承担SRT整车车体生产和涂装。

 

　　江苏中车总经理李呈祥介绍，SRT车辆在中车成熟的轨道交通牵引、制动、控制的技术平台上进行研制，严格按照轨道交通装备生产制造工艺生产下线，整车关键系统与技术采用欧盟标准。其主要特点包括：采用全球首创的线控、电驱转向系统；采用六轴协同转向控制技术，具有转向自动循迹功能，最小转弯半径仅15米；采用北斗导航和视频识别技术，实现列车沿预设虚拟轨道安全运行；列车控制系统采用双通道热备冗余技术，故障导向安全等轨道交通安全技术；列车在国内首次实现超长车辆的360度全方位环境监视；采用锰酸锂动力电池，零排放零污染，配合大电流智能充电技术，即充即跑。

 

　　当前，江苏中车已完成现有的6000平方米联合厂房的改扩建，新增了SRT组装台位和生产设备。高和18000平方米的车体制造和涂装本地配套厂房的改建和设备添置完成，新建2栋各5000平方米的配套厂房。

 

　　李呈祥说，目前虚拟轨道列车已实现本地化整车生产，在江苏中车改扩建的联合厂房内进行整车总组装。首期共投入8个组装台位，可实现两列车并行组装，具备年组装50列产能。后续还可根据订单规模不断增加产能，预计可年组装生产200列SRT。

 

　　“我们将全力打造好盐城市区SRT一号线，向外界展示SRT的形象，更要将江苏中车打造成全国乃至全球SRT总部基地。”李呈祥说，SRT一号线试运行，将助力上下游产业链企业在盐城聚集，在盐城构建从研发到运维于一体的新型城市交通装备全产业链，打造轨道交通“样板”。