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阿尔斯通氢燃料电池客运列车首次在瑞典亮相

2021-09-06 来源:网易新闻
本文摘要:阿尔斯通的CoradiaiLint客运列车在瑞典厄斯特松德首次亮相,旨在减少二氧化碳排放并帮助铁路运输脱碳。
  阿尔斯通的CoradiaiLint客运列车在瑞典厄斯特松德首次亮相,旨在减少二氧化碳排放并帮助铁路运输脱碳。

 
  制造商阿尔斯通向包括区域运营商、运输当局、政府决策者和媒体在内的各种当地利益相关者展示了这列车,以强调CoradiaiLint在瑞典可持续交通方面的潜力。
 
  CoradiaiLint于2016年亮相,是世界上第一辆由氢燃料电池驱动的客运列车,使阿尔斯通成为全球首批开发基于氢技术的客运列车的铁路制造商。
 
  Coradia列车噪音低,只排放蒸汽和冷凝水,加速和制动性能与常规区域列车相当,最高时速可达140公里,续航里程为1,000公里,最多可容纳300名乘客。
 
  2018年,前两列100%的氢能源列车在德国开始商业运营,已行驶超过10万公里。
 
  迄今为止,德国已经订购了41列氢能源车,并在奥地利和荷兰进行了成功的试验。在意大利,运营商FNM在2020年底确认了14列氢能源的订单。
 
  阿尔斯通表示,CoradiaiLint氢能源车专为在非电气化线路上使用而设计,可实现清洁、可持续的列车运行。在可预见的未来,尽管几个欧盟国家正在进行许多积极的电气化项目,但欧洲大陆的大部分铁路网络仍将保持非电气化,这将是氢能源列车巨大的市场空间。

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阿尔斯通氢燃料电池客运列车首次在瑞典亮相

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  阿尔斯通的CoradiaiLint客运列车在瑞典厄斯特松德首次亮相,旨在减少二氧化碳排放并帮助铁路运输脱碳。


 
  制造商阿尔斯通向包括区域运营商、运输当局、政府决策者和媒体在内的各种当地利益相关者展示了这列车,以强调CoradiaiLint在瑞典可持续交通方面的潜力。
 
  CoradiaiLint于2016年亮相,是世界上第一辆由氢燃料电池驱动的客运列车,使阿尔斯通成为全球首批开发基于氢技术的客运列车的铁路制造商。
 
  Coradia列车噪音低,只排放蒸汽和冷凝水,加速和制动性能与常规区域列车相当,最高时速可达140公里,续航里程为1,000公里,最多可容纳300名乘客。
 
  2018年,前两列100%的氢能源列车在德国开始商业运营,已行驶超过10万公里。
 
  迄今为止,德国已经订购了41列氢能源车,并在奥地利和荷兰进行了成功的试验。在意大利,运营商FNM在2020年底确认了14列氢能源的订单。
 
  阿尔斯通表示,CoradiaiLint氢能源车专为在非电气化线路上使用而设计,可实现清洁、可持续的列车运行。在可预见的未来,尽管几个欧盟国家正在进行许多积极的电气化项目,但欧洲大陆的大部分铁路网络仍将保持非电气化,这将是氢能源列车巨大的市场空间。