运输系统畅通干线、打通堵点，进一步提高运输效率，全力以赴增运增收。汛期以来，各铁路局集团公司认真落实“防、避、抢”要求，采取主动避险措施，强化应急处置，确保了运输安全稳定。9月8日，国铁集团下发电报，要求进一步加强临时限速管理，精准实施临时限速，对主要干线临时限速实行干部包保，建立每日报告制度，减少临时限速对运输秩序的影响。

 

　　国铁集团明确，遇雨量超标时，各铁路局集团公司要根据降雨影响和线路的实际情况，在确保安全的前提下，精准确定临时封锁、限速的范围以及限速的速度值。水害造成设备损坏时，要积极组织抢修、尽快提速、恢复常速，不得随意扩大限速范围、降低限速值，更不能“一封了之”“一限了之”。辖区内出现临时封锁、限速处所，各铁路局集团公司工务单位要派人盯控，直至恢复常速。对于包括京哈、京广、京沪、京九、陇海、沪昆等在内的23条主要干线，国铁集团要求，因降雨出现临时限速超过24小时的，工务单位领导要赶赴现场包保，组织设备抢修，尽快逐级提速，直至线路恢复常速，方可结束包保。针对目前津山、唐包、侯月、陇海等线存在限速的情况，国铁集团已派专人赴重点区段、重点线路，对临时限速管理工作进行督导检查。

 

　　围绕“两坚守两实现”，设备管理部门牢固树立底线思维，慎终如始抓好防洪安全，及时安排水害地段和水毁设备设施复旧，坚持抓好设备质量不放松，为国庆假期和冬季运输提供可靠设备保障。