铁路业务方面，2021年上半年，德铁短途客运公司（DBRegio）、路网公司（DBNetworks）和货运公司（DBCargo）的经营业绩均同比略有改善，分别达到39亿欧元、9.66亿欧元和21.3亿欧元，但仅路网公司实现盈利，净利润达3.02亿欧元。德铁长途客运公司、短途客运公司和货运公司分别亏损11.44亿欧元、3.59亿欧元和2.11亿欧元。物流和国际业务方面，2021年上半年德铁物流子公司辛克（DBSchenker）继续呈现强劲发展态势，利润达6.3亿欧元，同比增加了1倍多，创造了历史最佳业绩。国际运输子公司艾瑞瓦（Arriva）营业收入19.3亿欧元，同比下降1.28亿欧元，总体亏损达3100万欧元。

 

　　针对德铁发布的上半年财政报告，代表私营、区域和国际货运运营商的欧洲铁路协会（NEE）表示，德铁货运公司亏损达2.11亿欧元，说明德国政府有必要对铁路货运部门提供更多支持。NEE表示，DBCargo在2021年上半年完成货物周转量430.1亿吨公里，仅比2019年上半年报告的437.4亿吨公里下降了1.5%，表明它受疫情影响没有其他子公司那样严重。NEE还指出，德铁可以通过路网公司的业绩来弥补客货运输的亏损，这是因为在2020年12月封锁开始时，路网公司（DBNetworks）将铁路货运的线路使用费提高了3.5%。尽管受疫情影响，路网公司2021年上半年的营业收入增加了2.06亿欧元，同比增加7.5%。代表德国私营铁路运营商的Mofair公司赞同NEE的观点，指出德铁目前迫切需要进行新的铁路改革。