这趟班列的开行是在西部大开发和长三角一体化发展的战略背景下，中铁快运股份有限公司依托铁路优质运能，为进疆物资运输提速，服务新疆生产建设兵团“3+1”重点工作，助力兵团党委紧贴民生需求、优化保障供应、完成“双碳”目标等决策部署的重要成果。班列采取铁路多点装车、在技术站集结后统一发车，再以到达技术站为中心向外辐射实行多点卸车，极大地提升了货物的集结能力和装车效率。目前，长三角地区的装车点在连云港云台山站，后期将逐步增加南京尧化门、常州、上海闵行、上海南翔等站，集结的技术站将设在芜湖东站；南疆地区的集结技术站为库尔勒站，到达卸车站为阿克苏（阿拉尔）、喀什、图木舒克、和田等站。

 

　　8月以来，在中国铁路上海局集团有限公司的大力支持下，中铁快运上海分公司与新疆生产建设兵团紧密接洽，开展多次市场调研，在汇集生产原料、农产品、建材、轻纺工品、纸浆、光伏及设备配件等进疆物资后，通过公铁联运的方式，在连云港云台山站完成进疆货物组织和班列的开行工作。经过3个月的充分接洽和准备，“南疆共建”快运班列顺利开行，充分展示了铁路企业的强大运输能力和责任担当。

 

　　“南疆共建”快运班列在未来常态化开行后，将满载特色产品，横跨山河、贯通东西，成为沿海地区与西部内陆地区经济发展互助互补的重要纽带，也为两地企业抢抓机遇、加快发展打开了新的渠道。