今年以来，遂宁车务段以铁路物流运输为基础，积极发挥“中心点”作用，携手威斯腾西部铁路物流园，打造“物流+生产”“物流+制造”“物流+商贸”“物流+N”的承运新模式，在成渝地区双城经济圈的强力带动下，进一步树立服务品牌。10月，《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》发布，这个段主动融入地方物流经济，发挥自身优势，助力物流企业提升运输能力，起到了良好的服务保障作用。

 

　　近年来，遂宁市建成国家级示范物流园区，荣获全国流通领域现代物流示范城市、中国物流示范基地等多项殊荣。“我们为立足做大做强成渝枢纽带的目标，先后制订了物流枢纽规划和物流园区规划，将传统物流业培育成加速现代服务业发展的新引擎，提升遂宁经济高质量发展新动力。”威斯腾西部铁路物流园相关负责人介绍。

 

　　针对地方政府的发展规划，遂宁车务段主动融入其中，充分运用铁路运输能力，积极服务威斯腾西部铁路物流园建设。在物流园区建设初期，这个段从线路建设标准、货运装卸设施设备、运输作业流程等方面提出建议，促使园区高标准高质量建设，为提升物流运输能力打下坚实基础。物流园区建成投用后，这个段积极协助制订和完善各项作业标准，理顺各项工序的作业流程，使物流园区各作业工序的流程高效有序。由于硬件和软件的建设较为齐备到位，投用当年，该物流园区货物发送量和到达量就达到9.2万吨。

 

　　为进一步加强与物流企业的融合发展，遂宁车务段党委与威斯腾西部铁路物流园党支部于2020年成立货运增量路企联合党支部，将提升物流运输能力、扩大营销覆盖面、增强聚集吸引效力作为攻关课题。同时，这个段党委与威斯腾西部铁路物流园党支部经过研究，制定攻关策略，把铁路企业的大宗货物运输优势、车体选配服务优势与物流企业全程代理的营销优势、网点密布的货物承揽优势结合起来，形成营销运输一体化的营销运输模式。

 

　　威斯腾西部铁路物流园发挥自身经营优势，积极承揽货源，收集企业运输要求。遂宁车务段发挥大宗货物运输能力的优势，针对传回的货源信息和运输要求，制订运输方案，保证货物快速装车运输。这种营销运输模式充分发挥了铁路与物流企业各自的优势，形成了“1+1＞2”的良好效果。

 

　　货运增量路企联合党支部成立以来，先后与中铁特货物流股份有限公司、四川喜之郎食品有限公司、四川沱牌舍得酒业有限公司等企业签订了运输合同，发运货物2.5万余吨。今年，通过联合党支部的努力，遂宁市开行了首列中欧班列，将产自遂宁的小麦、汽车配件等产品运到欧洲，进一步丰富了“一带一路”沿线的运输产品。同时，为做好货物集中到达卸车，联合党支部发挥组织优势，合力调配人力物力，提高作业效率，完成到达卸车货物47.46万吨，仓储、运力得到有效保障。

 

　　遂宁车务段将自身的快速发展主动融入遂宁市物流经济建设发展大局，联合物流企业开展一体化营销，增加铁路运能，为地方发展物流经济建设作出新贡献。