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中老昆万铁路第一长隧完成无砟轨道施工

2021-02-22 来源: 云南网
本文摘要:2月21日,由中铁五局承建的中老昆万铁路玉磨段安定隧道1号斜井完成最后一模无砟轨道浇筑,全长17476米的全线第一长隧安定隧道无砟轨道施工全部完成,为确保年内中老铁路全线通车创造有利条件。

  2月21日,由中铁五局承建的中老昆万铁路玉磨段安定隧道1号斜井完成最后一模无砟轨道浇筑,全长17476米的全线第一长隧安定隧道无砟轨道施工全部完成,为确保年内中老铁路全线通车创造有利条件。
 
  安定隧道是中老昆万铁路头号重难点工程,集涌水、断层、高岩温等不良地质于一体。自去年9月23日开始首段无砟轨道施工以来,建设者克服诸多困难,攻坚克难、开展劳动竞赛,向一个个目标发起冲刺。
 
  无砟轨道是铁路线下工程施工的最后一道工序。为打通铺轨前最后一个堵点,尽快达到铺轨条件,300多名建设者春节期间坚守工作岗位,全力以赴抢抓建设。目前安定隧道进口右幅已经铺轨4.3公里,铺轨工作以每天5000米进度推进。
 
  中老昆万铁路全长1000多公里,预计2021年全线通车,建成通车后,从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。

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中老昆万铁路第一长隧完成无砟轨道施工

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  2月21日,由中铁五局承建的中老昆万铁路玉磨段安定隧道1号斜井完成最后一模无砟轨道浇筑,全长17476米的全线第一长隧安定隧道无砟轨道施工全部完成,为确保年内中老铁路全线通车创造有利条件。
 
  安定隧道是中老昆万铁路头号重难点工程,集涌水、断层、高岩温等不良地质于一体。自去年9月23日开始首段无砟轨道施工以来,建设者克服诸多困难,攻坚克难、开展劳动竞赛,向一个个目标发起冲刺。
 
  无砟轨道是铁路线下工程施工的最后一道工序。为打通铺轨前最后一个堵点,尽快达到铺轨条件,300多名建设者春节期间坚守工作岗位,全力以赴抢抓建设。目前安定隧道进口右幅已经铺轨4.3公里,铺轨工作以每天5000米进度推进。
 
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