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中老铁路铺轨至西双版纳

2021-05-08 来源:中国国家铁路集团有限公司
本文摘要:4月26日,据中国铁路昆明局集团有限公司消息,中老铁路玉溪至磨憨段铺轨施工顺利推进至西双版纳,为开通运营奠定了基础。
  4月26日,据中国铁路昆明局集团有限公司消息,中老铁路玉溪至磨憨段铺轨施工顺利推进至西双版纳,为开通运营奠定了基础。
 
  据了解,中老铁路玉磨段北起云南省玉溪市,途经普洱、西双版纳,最终抵达中国与老挝边境口岸磨憨,正线全长508公里。由于该线路玉溪至景洪为双线、景洪至磨憨为单线,正线需铺轨863公里,站线铺轨129公里。
 
  在铺轨施工作业中,施工人员克服重重困难,在工期紧、任务重的情况下,采用两台国内先进的CPG500铺轨机,四班倒昼夜施工,确保铺轨进度不断加速向前。
 
  2020年4月中老铁路玉磨段开始铺轨以来,由于桥梁、隧道等控制性工程建设制约,铺架施工受到一定影响。在工期紧、任务重、质量要求高等情况下,昆明局集团公司滇南铁路建设指挥部组织参建各方超前谋划、集中发力、精准破题,3次调整铺架施组,强化资源配置,增加人员、设备投入,提前组织道砟、长轨等进场存储。700多名铺架人员坚守岗位,日夜奋战,全力克服交叉作业干扰大、工序交替频繁、运输组织难度大等诸多困难,高效推进铺架作业。目前,该工程日均铺轨达5公里,预计6月底铺轨完成。
 
  中老铁路是中老友谊的标志性工程,是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的重要合作项目。该线路通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时,至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。

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中老铁路铺轨至西双版纳

中国国家铁路集团有限公司

  4月26日,据中国铁路昆明局集团有限公司消息,中老铁路玉溪至磨憨段铺轨施工顺利推进至西双版纳,为开通运营奠定了基础。

 
  据了解,中老铁路玉磨段北起云南省玉溪市,途经普洱、西双版纳,最终抵达中国与老挝边境口岸磨憨,正线全长508公里。由于该线路玉溪至景洪为双线、景洪至磨憨为单线,正线需铺轨863公里,站线铺轨129公里。
 
  在铺轨施工作业中,施工人员克服重重困难,在工期紧、任务重的情况下,采用两台国内先进的CPG500铺轨机,四班倒昼夜施工,确保铺轨进度不断加速向前。
 
  2020年4月中老铁路玉磨段开始铺轨以来,由于桥梁、隧道等控制性工程建设制约,铺架施工受到一定影响。在工期紧、任务重、质量要求高等情况下,昆明局集团公司滇南铁路建设指挥部组织参建各方超前谋划、集中发力、精准破题,3次调整铺架施组,强化资源配置,增加人员、设备投入,提前组织道砟、长轨等进场存储。700多名铺架人员坚守岗位,日夜奋战,全力克服交叉作业干扰大、工序交替频繁、运输组织难度大等诸多困难,高效推进铺架作业。目前,该工程日均铺轨达5公里,预计6月底铺轨完成。
 
  中老铁路是中老友谊的标志性工程,是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的重要合作项目。该线路通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时,至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。