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中老铁路玉磨段铺轨进度超95%

2021-05-31 来源:云南省国资委
本文摘要:日前,在西双版纳州景洪市勐罕镇的中老铁路玉磨段施工工地上,气温已骤然上升到了30多度,施工人员冒着炎炎烈日,熟练的操作着铺轨机将一对500米长钢轨铺设到景寨隧道进口,标志着中老铁路铺轨施工顺利到达景寨隧道,为年底按期开通又迈出了坚实一步。
  日前,在西双版纳州景洪市勐罕镇的中老铁路玉磨段施工工地上,气温已骤然上升到了30多度,施工人员冒着炎炎烈日,熟练的操作着铺轨机将一对500米长钢轨铺设到景寨隧道进口,标志着中老铁路铺轨施工顺利到达景寨隧道,为年底按期开通又迈出了坚实一步。
 

 
  中老铁路玉磨段北起云南省玉溪市,途经普洱市、西双版纳傣族自治州,最终抵达中国与老挝边境口岸城市磨憨,正线全长508公里,线路等级I级,设计时速160公里/小时,项目总投资516.09亿元,云投铁路代表云南省出资101.418亿元,截止目前,已全额拨付。
 
  中老铁路玉磨段共需要完成正线铺轨863.04公里,站线铺轨129.7公里,道岔铺设436组,道砟150万方。
 
  截至目前,中老铁路玉磨段已累计完成正线铺轨820公里,站线铺轨98公里,铺设道岔410组,上道砟113万方,铺轨进度超95%。

 
  中老铁路建成通车后,将结束云南省西双版纳傣族自治州不通铁路的历史,昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望当日通达。对于改善老挝交通条件,形成沿线大能力铁路客货运输通道,带动区域产业经济的快速发展具有重要意义。

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中老铁路玉磨段铺轨进度超95%

云南省国资委

  日前,在西双版纳州景洪市勐罕镇的中老铁路玉磨段施工工地上,气温已骤然上升到了30多度,施工人员冒着炎炎烈日,熟练的操作着铺轨机将一对500米长钢轨铺设到景寨隧道进口,标志着中老铁路铺轨施工顺利到达景寨隧道,为年底按期开通又迈出了坚实一步。

 

 
  中老铁路玉磨段北起云南省玉溪市,途经普洱市、西双版纳傣族自治州,最终抵达中国与老挝边境口岸城市磨憨,正线全长508公里,线路等级I级,设计时速160公里/小时,项目总投资516.09亿元,云投铁路代表云南省出资101.418亿元,截止目前,已全额拨付。
 
  中老铁路玉磨段共需要完成正线铺轨863.04公里,站线铺轨129.7公里,道岔铺设436组,道砟150万方。
 
  截至目前,中老铁路玉磨段已累计完成正线铺轨820公里,站线铺轨98公里,铺设道岔410组,上道砟113万方,铺轨进度超95%。

 
  中老铁路建成通车后,将结束云南省西双版纳傣族自治州不通铁路的历史,昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望当日通达。对于改善老挝交通条件,形成沿线大能力铁路客货运输通道,带动区域产业经济的快速发展具有重要意义。