西部陆海新通道优化运输布局赋能向海经济

2021-06-25 来源：人民铁道

本文摘要：6月23日，朝阳中的广西钦州港远洋巨轮往来穿梭，铁海班列鸣笛飞驰，一派生机勃勃的景象。两天后，西部陆海新通道新增了16趟货物列车。

　　6月23日，朝阳中的广西钦州港远洋巨轮往来穿梭，铁海班列鸣笛飞驰，一派生机勃勃的景象。两天后，西部陆海新通道新增了16趟货物列车。

　　中国铁路南宁局集团有限公司紧抓“6·25”调图契机，围绕向海经济，全面展开客货运输新布局：6月25日零时起，新增南宁东至厦门北直通动车组列车2趟，首次实现广西区内城市动车直达厦门特区；新增8趟南广线“一站直达”动车，助推广西全面对接粤港澳大湾区；延长4趟直通动车组运行区段，直通北海，内陆城市到广西北部湾“赶海”更方便；增开16趟“向海”货物列车，进一步扩充西部陆海新通道铁海联运运输能力。

　　地处东南沿海的福建省是中国经济最发达的省份之一，厦门作为福建省内高铁枢纽城市，之前却一直未有直达广西的动车。此次调图新增的南宁东至厦门北D3655/3656次图定动车组列车填补了这个空白，进一步增进了广西与我国东南沿海地区经济、文化、旅游等方面的交流。

　　“南宁东到广州一站直达动车只要2小时50分！”6月23日8时，在南宁东站准备乘车的张先生用手机查询到几天后的列车运行时间，不由得发出阵阵惊叹。“一站直达动车非常适合商务出行。”张先生介绍，正由于两省区之间便捷的交通，他们在广州的公司总部决定在南宁开设分公司。

　　广西作为唯一与粤港澳大湾区有省界接壤的西部省区，与广东在6年前已经实现两地间动车公交化开行。新图实施后，南宁东至广州南间运行时间在2小时50分以内的“一站直达”动车组列车将增至16趟，较现行开行数量翻了一番，广西各城市经南广高铁和贵广高铁往广东方向运行的动车组列车将达到日均306趟，为广西全面对接粤港澳大湾区、推进大湾区向东盟进一步开放、助力区域融合协作提供铁路运输保障。

关键词：海外

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