7月5日，随着架梁作业人员操作着JQT-180型架桥机将逢通特大桥最后一片T梁落在桥台上，由中铁五局六公司承建的中老铁路最长桥梁——逢通特大桥架设完成，这标志着“一带一路”标志性工程中老铁路正线架梁贯通。

 

　　中老铁路对我国“一带一路”伟大事业建设，不仅仅是交通运输方面起着重要的作用，更重要的是对两个国家之间搭建起文化沟通的桥梁。笔者认为中老铁路更是未来两国间主要的交通方式，拉近两国人民沟通的距离，也是促进两国间重要合作的渠道。笔者了解到，逢通特大桥位于老挝首都万象市，桥长7528.56米，共计227跨桥梁，桥梁运输、架设安全管理难度大，是本标段的控制工程。。

 

　　自开工建设以来，万象南项目部坚持以“精品工程”和“廉洁之路”建设为目标，战疫情、保生产，高起点谋划、高标准管理、高效率推进，全体参建人员团结拼搏，克服疫情防控压力大、施工组织难度大、有效施工时间短等困难，一个月时间完成梁场建设，创造了同类铁路梁场建设的“万象南速度”，于2月11日顺利通过CRCC严格审查认证成功首架，较施组提前20天达到了架梁条件。项目于2021年5月28日完成逢通特大桥227孔桥梁预制任务，安全、优质、按期实现了各节点工期目标，在中老铁路建设中展现了“铺架王牌军”精神。

 

　　等到中老铁路全线贯通将极大的改善沿线居民的生活方式；为他们的出行和工作提供更多的选择和便利。而中老铁路在未来也会带动周边产业的发展，推动就业、吸引投资等等一系列连锁反应，都充分展现出中老铁路对于两国间沟通所起到的重要性。笔者认为，中老铁路就像一条强有力的脉搏一样贯穿两国，能够让两国之间交流便捷、紧密沟通，在“一带一路”长久的规划发展中展现出更加强大的动力。

 

　　在日趋完善的铁路网建设中，“交通强国，铁路先行”的口号也早已深入人心，成为了大家赞美铁路的标语。建设现代化铁路强国，是满足美好出行需要的重要举措，也是实施创新战略的重要创举，也是实施创新战略的重要支撑，更是实现高质量发展的重要动力。迈向新时代交通强国的目标，铁路事业发展将积极可为。

 

　　在我国快速发展的进程中，人们的生活有了极大的改善，对物质的追求也从吃饱穿暖走向了更高品质的追求。而铁路事业从一开始就本着人民铁路为人民的服务理念，在不断和发展中一直在为旅客出行体验更美好而努力奋斗着，相信在未来铁路事业会更加辉煌蓬勃的发展，创造出更多的不可能！