中越跨境班列和中欧班列首次实现联程运输
2021-08-04 来源：人民铁道
本文摘要：7月27日18时30分，42090次班列装载着250多吨衣服、背包等越南物资，从广西凭祥站启程。这趟班列预计运行25天，在郑州中转重新编组后，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国家，终到比利时。至此，中越跨境班列和中欧班列首次实现联程运输。
7月27日18时30分，42090次班列装载着250多吨衣服、背包等越南物资，从广西凭祥站启程。这趟班列预计运行25天，在郑州中转重新编组后，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国家，终到比利时。至此，中越跨境班列和中欧班列首次实现联程运输。
据了解，中越跨境班列、中欧班列联合运输分为两段行程。其中，越南河内东英站至中国凭祥站为中越跨境班列运输，由越南铁路总公司负责。中国凭祥站至郑州圃田站（中转）至比利时列日站为中欧班列运输，由中国铁路部门负责。此次运往比利时的货物共有23个40英尺通用标准箱，采用中越跨境班列与中欧班列联程运输，相比海运节省了约一周的时间。
在严格落实疫情防控相关要求的前提下，中国铁路南宁局集团有限公司加强与海关部门的协作，对联运班列实施“优先接运、优先送检、优先挂运”，密切协调中铁集装箱运输有限责任公司、广西宁铁国际物流有限公司相关部门，确保班列开行各环节紧密衔接，保障中越跨境班列、中欧班列高质量开行，为后续常态化运行打下坚实基础。
随着铁路国际联运设备设施的不断完善，凭祥口岸铁路运输能力得到进一步释放。中越跨境班列、中欧班列联程运输模式为东盟国家与欧洲国家之间的货物运输提供了一条便捷通道。
今年上半年，中越集装箱班列累计开行145列，同比增长64.8%，为中越跨境班列、中欧班列在广西实现无缝衔接创造了有利条件。
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