今年以来，广西宁铁国际物流有限公司联合南宁货运中心深入落实“四补”经营策略，建立商贸物流团队，对南宁周边大宗货物生产运输模式开展调研。他们得知渠黎地区石料运输需求大，便积极向客户推介铁路集装箱运输运能大、运价稳、利于环保等优势，同时结合多式联运优惠政策，制订“散改集、高效率、低成本”的公铁海多式联运方案。石料通过铁路只需1天即可运抵钦州，随后通过公路运达钦州港保税区码头，再集结上船前往河北等地，全程共需8至12天。

 

　　为确保“两港班列”顺利开行，广西宁铁国际物流有限公司和南宁货运中心提前做好运输筹备工作，加大货运组织力度，提前为客户准备好优质箱源、车源，确保随到随装。同时，他们增派营销专员“一对一”服务客户，优化货物集结、背箱出站、安全灌箱、班列发运等环节，实现多方互利共赢，有效促进石料公铁海联运。

 

　　“过去我们主要通过公路将石料运到全国各地，现在从南宁国际铁路港通过铁路运输，成本节省8%、运力提升20%，更加安全、高效、快捷、环保。”货主刘立广称赞。