9月10日上午10点整，编组50辆，满载武汉及湖北地区企业生产的电子元器件、汽车零配件以及家具等产品的X8015次列车从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站安全开出，驶往德国杜伊斯堡。这是海关总署推行铁路快速通关业务模式首趟发车的中欧班列。

 

　　为进一步畅通向西开放的国际物流大通道，促进中欧班列发展，提高境内段铁路进出口货物转关运输通行效率和便利化水平，海关总署今年1月15日发布第5号《公告》，即《关于实施铁路进出境快速通关业务模式的公告》，海关总署决定推广实施铁路快速通关业务模式。铁路运营企业可根据自身需要申请开展快通业务，并由进出境铁路列车负责人按照规定向海关传输铁路舱单电子数据，海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无需运营企业另行申报并办理转关手续。公告内容自2021年6月15日起施行。

 

　　据了解，全国各地的铁路口岸与当地运营企业都在开始着手这项工作。中欧班列（武汉）运营商——武汉汉欧国际物流有限公司迅速响应，在武汉海关、武汉铁路局的大力支持下，学习业务流程，组织协调货源，会同中铁集装箱公司、中铁联集武汉公司、客户多次研究落实，在铁路舱单数据与海关申报数据互联互通的技术支持下，各项工作准备到位，报全国海关总署批准下，成为全国铁路进出境快速通关模式首次发运。

 

　　汉口海关车站监管科科长王进勉介绍，以往通关模式下，边境口岸海关需对出境班列进行“转关单”人工逐单核验。快速通关模式实施以后，通过快通系统，使得铁路和海关形成了实时数据交互，出境班列始发地只需上传班列相关数据，口岸海关就能通过数据对接掌握班列情况，并进行自动放行，极大提升了出境班列的转关通行效率及便利化程度。

 

　　武汉汉欧国际物流有限公司负责人说，此次“快通”模式的顺利实施，不仅有效降低了货物在口岸的积压率，减少了企业综合运输成本，更为铁路进出口货物转关提供了“快通”样本，为全国中欧班列高质量发展奠定了基础。中欧班列（武汉）也将以此为契机，畅通“双循环”，帮助本地企业更快“走出去”，保障外贸产业链供应链稳定，为武汉建设“五个中心”，湖北“建成支点、走在前列、谱写新篇”助力。