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汽车配件乘铁海联运班列出口

2021-10-18 来源:人民铁道
本文摘要:  10月13日2时,在襄阳站铁路货场,载满湖北省十堰市东风小康汽车有限公司汽车配件的集装箱被吊运至铁海联运班列上。该班列驶往浙江宁波...
  10月13日2时,在襄阳站铁路货场,载满湖北省十堰市东风小康汽车有限公司汽车配件的集装箱被吊运至铁海联运班列上。该班列驶往浙江宁波舟山港,开往埃塞俄比亚。10月10日至12日,班列连续3天发运,共装运货物3列101车、202标箱。
 
  东风小康汽车有限公司以前选择的是长江水运模式,耗时较长;如今通过铁海联运货物36小时即可到达宁波,直接接驳海船,通过宁波舟山港出口,运输成本节约了30%。
 
  随着“襄十随神”城市群一体化高质量发展的推进,湖北省十堰、随州、神农架和襄阳享受同等便捷的外向物流大通道。襄阳站主动与宁波港国际物流有限公司襄阳分公司对接,策划方案,通过襄阳—宁波铁海联运提前订舱、调运空箱,解决了东风小康汽车有限公司等企业货物的出口问题。
 
  为确保铁海联运班列开行,襄阳站积极向中国铁路武汉局集团有限公司申报,迅速集结车辆。车站调车、货运、装卸及安全技术管理人员坚守岗位,在车站安全生产指挥中心的统一调度下,根据班列开行计划,开通绿色通道,优化受理、配车、装车等各项作业流程,全力确保3趟班列及时编组、对位、吊装、挂出及准点开车。

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汽车配件乘铁海联运班列出口

人民铁道

  10月13日2时,在襄阳站铁路货场,载满湖北省十堰市东风小康汽车有限公司汽车配件的集装箱被吊运至铁海联运班列上。该班列驶往浙江宁波舟山港,开往埃塞俄比亚。10月10日至12日,班列连续3天发运,共装运货物3列101车、202标箱。

 
  东风小康汽车有限公司以前选择的是长江水运模式,耗时较长;如今通过铁海联运货物36小时即可到达宁波,直接接驳海船,通过宁波舟山港出口,运输成本节约了30%。
 
  随着“襄十随神”城市群一体化高质量发展的推进,湖北省十堰、随州、神农架和襄阳享受同等便捷的外向物流大通道。襄阳站主动与宁波港国际物流有限公司襄阳分公司对接,策划方案,通过襄阳—宁波铁海联运提前订舱、调运空箱,解决了东风小康汽车有限公司等企业货物的出口问题。
 
  为确保铁海联运班列开行,襄阳站积极向中国铁路武汉局集团有限公司申报,迅速集结车辆。车站调车、货运、装卸及安全技术管理人员坚守岗位,在车站安全生产指挥中心的统一调度下,根据班列开行计划,开通绿色通道,优化受理、配车、装车等各项作业流程,全力确保3趟班列及时编组、对位、吊装、挂出及准点开车。