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中车四方制造的12列电动车组在智利载客运营

2021-10-28 来源:齐鲁晚报
本文摘要:当地时间10月26日,智利在比奥比奥大区首府康塞浦西翁车站举行新列车上线运营仪式,由中车四方股份公司制造的12列电动车组将于当地时间27日正式投入载客运营。这是中国轨道列车首次开进智利。
  当地时间10月26日,智利在比奥比奥大区首府康塞浦西翁车站举行新列车上线运营仪式,由中车四方股份公司制造的12列电动车组将于当地时间27日正式投入载客运营。这是中国轨道列车首次开进智利。

 
  将在比奥比奥大区运营的新列车,用于比奥城铁1号线、比奥城铁2号线和科尔托拉哈线路,这也是40年来这三条线路首次更新轨道车辆。这些新列车是中车四方为智利量身打造的时速120公里电动车组。每列车3节编组,为1676mm宽轨车辆,具有技术先进、服务功能完善、乘坐舒适等特点。
 
  车体按照最严苛的碰撞安全标准设计,采用先进的碰撞能量吸收和防爬系统,满足EN15227碰撞标准C-I级最高防撞性能要求,能在两列车以时速36公里相撞的情况下,保障司机和乘客的安全。车窗采用特殊材料的隔温隔音面板,适应寒冷多雨的气候,同时降低噪音。设有撒砂装置,车辆在潮湿或雨水状态下也具备良好的牵引制动能力。
 
  旅客服务设施方面,采用了先进的空调系统,并配有一套完整的乘客信息和公共广播系统。列车还配备无障碍通道,为行动不便的人提供便利。
 
  智利比奥城铁项目是“智利铁路计划”的一部分。该计划旨在通过投资升级轨道交通设施,提高智利民众的出行和生活质量,促进智利的发展。这12列新车投入使用后,可以使比奥和科尔托拉哈线路的车次从目前每天68班次增加到每天101班次,每周六发车频次增加为33次。预计每年将有超过500万人次的乘客,将为市民提供优质舒适的乘车旅行体验。
 
  智利比奥城铁项目于2018年签署采购合同,是中车四方在智利赢得的首个轨道车辆采购订单,也是我国首个出口智利轨道列车项目。全部12列电动车组于2021年3月运抵智利,并在本月中旬完成型式试验和2000公里的空载试运行。
 
  自2018年至今,中车四方已在智利先后赢得四笔动车组订单,包括电动车组(EMU)、内燃动车组(DMU)和电力-内燃双动力动车组(EDMU)多种车型。除了比奥城铁、科尔托拉哈线路,这些车辆还将陆续在维多利亚-特木科、阿拉米达-兰卡瓜、阿拉米达-奇廉等线路投入服务。

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中车四方制造的12列电动车组在智利载客运营

齐鲁晚报

  当地时间10月26日,智利在比奥比奥大区首府康塞浦西翁车站举行新列车上线运营仪式,由中车四方股份公司制造的12列电动车组将于当地时间27日正式投入载客运营。这是中国轨道列车首次开进智利。


 
  将在比奥比奥大区运营的新列车,用于比奥城铁1号线、比奥城铁2号线和科尔托拉哈线路,这也是40年来这三条线路首次更新轨道车辆。这些新列车是中车四方为智利量身打造的时速120公里电动车组。每列车3节编组,为1676mm宽轨车辆,具有技术先进、服务功能完善、乘坐舒适等特点。
 
  车体按照最严苛的碰撞安全标准设计,采用先进的碰撞能量吸收和防爬系统,满足EN15227碰撞标准C-I级最高防撞性能要求,能在两列车以时速36公里相撞的情况下,保障司机和乘客的安全。车窗采用特殊材料的隔温隔音面板,适应寒冷多雨的气候,同时降低噪音。设有撒砂装置,车辆在潮湿或雨水状态下也具备良好的牵引制动能力。
 
  旅客服务设施方面,采用了先进的空调系统,并配有一套完整的乘客信息和公共广播系统。列车还配备无障碍通道,为行动不便的人提供便利。
 
  智利比奥城铁项目是“智利铁路计划”的一部分。该计划旨在通过投资升级轨道交通设施,提高智利民众的出行和生活质量,促进智利的发展。这12列新车投入使用后,可以使比奥和科尔托拉哈线路的车次从目前每天68班次增加到每天101班次,每周六发车频次增加为33次。预计每年将有超过500万人次的乘客,将为市民提供优质舒适的乘车旅行体验。
 
  智利比奥城铁项目于2018年签署采购合同,是中车四方在智利赢得的首个轨道车辆采购订单,也是我国首个出口智利轨道列车项目。全部12列电动车组于2021年3月运抵智利,并在本月中旬完成型式试验和2000公里的空载试运行。
 
  自2018年至今,中车四方已在智利先后赢得四笔动车组订单,包括电动车组(EMU)、内燃动车组(DMU)和电力-内燃双动力动车组(EDMU)多种车型。除了比奥城铁、科尔托拉哈线路,这些车辆还将陆续在维多利亚-特木科、阿拉米达-兰卡瓜、阿拉米达-奇廉等线路投入服务。