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匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段获得建筑许可批复

2021-11-08 来源:人民铁道
本文摘要:  近日,塞尔维亚建设、交通和基础设施部部长莫米罗维奇向中国铁路国际有限公司和中国交通建设股份有限公司联营体项目部正式颁发匈塞铁路...
  近日,塞尔维亚建设、交通和基础设施部部长莫米罗维奇向中国铁路国际有限公司和中国交通建设股份有限公司联营体项目部正式颁发匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段建筑许可证,标志着该区段正式具备开工条件,进入建设期。
 
  匈塞铁路是“一带一路”倡议的重点项目,连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德,线路全长350公里,设计时速200公里,是客货双线电气化铁路。其中,塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察至边境地点凯莱比亚铁路(简称诺苏段)全长108.1公里,项目建筑许可设计由中国铁路设计集团有限公司与塞尔维亚CIP交通研究院组建设计联合体完成。
 
  中国铁路设计集团有限公司塞尔维亚项目部经理耿欣介绍:“项目采用欧洲标准,在遵循欧洲标准的基础上,设计充分借鉴了中国高铁的设计经验,对桥梁的梁型进行了优化,提高了桥梁的美观性和结构刚度,节省了工程造价。”
 
  匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段建成通车后,塞尔维亚首都贝尔格莱德至边境苏博蒂察改造成为时速200公里的高速铁路,将极大改善沿线人民的出行条件。

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匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段获得建筑许可批复

人民铁道

  近日,塞尔维亚建设、交通和基础设施部部长莫米罗维奇向中国铁路国际有限公司和中国交通建设股份有限公司联营体项目部正式颁发匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段建筑许可证,标志着该区段正式具备开工条件,进入建设期。

 
  匈塞铁路是“一带一路”倡议的重点项目,连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德,线路全长350公里,设计时速200公里,是客货双线电气化铁路。其中,塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察至边境地点凯莱比亚铁路(简称诺苏段)全长108.1公里,项目建筑许可设计由中国铁路设计集团有限公司与塞尔维亚CIP交通研究院组建设计联合体完成。
 
  中国铁路设计集团有限公司塞尔维亚项目部经理耿欣介绍:“项目采用欧洲标准,在遵循欧洲标准的基础上,设计充分借鉴了中国高铁的设计经验,对桥梁的梁型进行了优化,提高了桥梁的美观性和结构刚度,节省了工程造价。”
 
  匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段建成通车后,塞尔维亚首都贝尔格莱德至边境苏博蒂察改造成为时速200公里的高速铁路,将极大改善沿线人民的出行条件。