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中老铁路中国段动态检测工作全面完成

2021-11-08 来源:中国新闻网
本文摘要:  5日,动态检测列车从昆明火车站出发,驶向中老铁路磨憨站,完成对中老铁路中国段全线工务、电务、牵引供电等各系统进行的综合测试,标...
  5日,动态检测列车从昆明火车站出发,驶向中老铁路磨憨站,完成对中老铁路中国段全线工务、电务、牵引供电等各系统进行的综合测试,标志着中老铁路中国段动态检测工作全面完成。
 
  动态检测是铁路开通运营前的重要环节,是工程静态验收合格后,采用检测列车和相关检测设备,在规定测试速度下对全线各系统进行的综合测试,包括检测相关系统间的接口关系,对各系统和整体系统的调试优化,使系统功能达到设计要求,为开通运营提供科学依据。
 
  “为让旅客乘车更舒适、行车更平稳,我们利用动态检测车完成轨道几何动态状况下的测试。5角硬币在行驶的动车上能竖立不倒,这得益于高标准的线路精调质量。”中国铁路昆明局集团检测所轨检车主任郑行说。动态检测工作完成后,下一步将转入初步验收和安全评估阶段。
 
  中老铁路全长1000多公里,北起中国昆明,南至老挝万象,由中国段、老挝段组成,是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。建成通车后,中国昆明至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。

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中老铁路中国段动态检测工作全面完成

中国新闻网

  5日,动态检测列车从昆明火车站出发,驶向中老铁路磨憨站,完成对中老铁路中国段全线工务、电务、牵引供电等各系统进行的综合测试,标志着中老铁路中国段动态检测工作全面完成。

 
  动态检测是铁路开通运营前的重要环节,是工程静态验收合格后,采用检测列车和相关检测设备,在规定测试速度下对全线各系统进行的综合测试,包括检测相关系统间的接口关系,对各系统和整体系统的调试优化,使系统功能达到设计要求,为开通运营提供科学依据。
 
  “为让旅客乘车更舒适、行车更平稳,我们利用动态检测车完成轨道几何动态状况下的测试。5角硬币在行驶的动车上能竖立不倒,这得益于高标准的线路精调质量。”中国铁路昆明局集团检测所轨检车主任郑行说。动态检测工作完成后,下一步将转入初步验收和安全评估阶段。
 
  中老铁路全长1000多公里,北起中国昆明,南至老挝万象,由中国段、老挝段组成,是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。建成通车后,中国昆明至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。