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中欧班列东通道首次实现年内突破4000列

2021-11-22 来源:人民铁道
本文摘要:  截至11月18日,经中欧班列东通道满洲里口岸站和绥芬河口岸站进出境中欧班列今年累计开行4189列、发送货物401220标准箱,同比分别增长27...
  截至11月18日,经中欧班列东通道满洲里口岸站和绥芬河口岸站进出境中欧班列今年累计开行4189列、发送货物401220标准箱,同比分别增长27.9%、34.7%。中欧班列东通道首次实现年内突破4000列大关,班列开行数量再创历史新高。
 
  今年以来,经满洲里口岸站进出境中欧班列已累计开行3716列,发送货物358104标准箱,同比分别增长20%、27%;满洲里口岸站已连续8个月单月开行中欧班列超300列,较去年提前近2个月完成3500列运输任务。经绥芬河口岸站进出境中欧班列已累计开行473列,发送货物43116标准箱,同比分别增长161%、170%;绥芬河口岸站连续10个月实现同比2位数增长,年内首次突破400列大关。
 
  今年以来,黑龙江省始发终到中欧班列累计开行233列,其中,去程班列81列,同比增加38列、增长88%;返程班列152列,同比增加122列、增长406%。据了解,从黑龙江省始发的中欧班列主要集货地点为东北三省,其中,黑龙江省货源占80%;返程班列货品主要包括汽车和拖拉机配件、板材、糖果等品类,返程重箱率达100%。
 
  近年来,铁路部门加快推进满洲里口岸站扩能改造工程,加强国际联运协调,保障国际物流通道稳定畅通。各口岸站积极配合口岸监管部门提高通关能力和作业效率,实现口岸“无纸化通关”,加强班列运输组织和动态管理,实现中欧班列开行数量稳定增长。
 
  目前,中欧班列经满洲里、绥芬河铁路口岸出境可通达欧洲13个国家,主要集货地包括我国东南部沿海地区,覆盖天津、长沙、广州等60个城市;来自俄罗斯的板材、牛皮纸、糖果和来自波兰的五金、汽配等货品实现成列运营,带动回程班列快速发展,返程重箱率达100%。

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中欧班列东通道首次实现年内突破4000列

人民铁道

  截至11月18日,经中欧班列东通道满洲里口岸站和绥芬河口岸站进出境中欧班列今年累计开行4189列、发送货物401220标准箱,同比分别增长27.9%、34.7%。中欧班列东通道首次实现年内突破4000列大关,班列开行数量再创历史新高。

 
  今年以来,经满洲里口岸站进出境中欧班列已累计开行3716列,发送货物358104标准箱,同比分别增长20%、27%;满洲里口岸站已连续8个月单月开行中欧班列超300列,较去年提前近2个月完成3500列运输任务。经绥芬河口岸站进出境中欧班列已累计开行473列,发送货物43116标准箱,同比分别增长161%、170%;绥芬河口岸站连续10个月实现同比2位数增长,年内首次突破400列大关。
 
  今年以来,黑龙江省始发终到中欧班列累计开行233列,其中,去程班列81列,同比增加38列、增长88%;返程班列152列,同比增加122列、增长406%。据了解,从黑龙江省始发的中欧班列主要集货地点为东北三省,其中,黑龙江省货源占80%;返程班列货品主要包括汽车和拖拉机配件、板材、糖果等品类,返程重箱率达100%。
 
  近年来,铁路部门加快推进满洲里口岸站扩能改造工程,加强国际联运协调,保障国际物流通道稳定畅通。各口岸站积极配合口岸监管部门提高通关能力和作业效率,实现口岸“无纸化通关”,加强班列运输组织和动态管理,实现中欧班列开行数量稳定增长。
 
  目前,中欧班列经满洲里、绥芬河铁路口岸出境可通达欧洲13个国家,主要集货地包括我国东南部沿海地区,覆盖天津、长沙、广州等60个城市;来自俄罗斯的板材、牛皮纸、糖果和来自波兰的五金、汽配等货品实现成列运营,带动回程班列快速发展,返程重箱率达100%。