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国产重型轨道车服务中老铁路

2021-12-13 来源:人民铁道
本文摘要:  中老铁路通车后,由国内企业研制的、特别能爬坡的保姆车GCD-450重型轨道车开始日夜服务于中老铁路。  中老铁路沿线地质地形条件复杂...
  中老铁路通车后,由国内企业研制的、特别能爬坡的“保姆车”GCD-450重型轨道车开始日夜服务于中老铁路。
 
  中老铁路沿线地质地形条件复杂,20‰以上长大坡道较多,对各类设备设施要求较高。中车永济电机有限公司除了为中老铁路上开行的CR200J动力集中型动车组提供自主研制的轻量化、集成化、简统化牵引电机外,还自主研制了GCD-450重型轨道车。该轨道车采用交直电传动系统,最高速度可达每小时120公里,整车起动加速快、爬坡能力强,能够满足长大坡道上的牵引及制动要求。在承担线路维修工作中物料、工具、人员运送任务时,该轨道车操纵简便灵活、运行安全性高,具有高效环保等特点,并且大幅度降低了运用成本。
 
  据悉,11月下旬,GCD-450重型轨道车抵达中老铁路建设现场,于线路通车前完成了22.8‰长大坡道上的制动和牵引性能参数测试,在轨道作业车编组故障模拟、钢轨打磨车应急救援演练等试验中性能稳定,目前已正式上线作业。

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国产重型轨道车服务中老铁路

人民铁道

  中老铁路通车后,由国内企业研制的、特别能爬坡的“保姆车”GCD-450重型轨道车开始日夜服务于中老铁路。

 
  中老铁路沿线地质地形条件复杂,20‰以上长大坡道较多,对各类设备设施要求较高。中车永济电机有限公司除了为中老铁路上开行的CR200J动力集中型动车组提供自主研制的轻量化、集成化、简统化牵引电机外,还自主研制了GCD-450重型轨道车。该轨道车采用交直电传动系统,最高速度可达每小时120公里,整车起动加速快、爬坡能力强,能够满足长大坡道上的牵引及制动要求。在承担线路维修工作中物料、工具、人员运送任务时,该轨道车操纵简便灵活、运行安全性高,具有高效环保等特点,并且大幅度降低了运用成本。
 
  据悉,11月下旬,GCD-450重型轨道车抵达中老铁路建设现场,于线路通车前完成了22.8‰长大坡道上的制动和牵引性能参数测试,在轨道作业车编组故障模拟、钢轨打磨车应急救援演练等试验中性能稳定,目前已正式上线作业。