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北京局集团公司 牧草“坐”上了铁水联运班列

2021-08-06 来源:人民铁道
本文摘要:8月1日,装载着66个集装箱1716吨进口苜蓿草的铁路货运班列由中国铁路北京局集团有限公司京铁物流中心天津集装箱中心站发出,驶向呼和浩特台阁牧站。这趟班列全程700公里,后续将按每周一
  8月1日,装载着66个集装箱1716吨进口苜蓿草的铁路货运班列由中国铁路北京局集团有限公司京铁物流中心天津集装箱中心站发出,驶向呼和浩特台阁牧站。这趟班列全程700公里,后续将按每周一班往返开行。
 
  据了解,苜蓿草营养价值较高,素有“牧草之王”的美誉,广泛用于奶牛饲料,国内对苜蓿草的需求量更是逐年增加。此次发运的苜蓿草原产自北美地区,通过海运自备集装箱装运,从美国洛杉矶港始发,航行40余天后抵达天津港。为了提高运输效率,这趟班列在完成进口货物向内陆运输后,再将内地生产的PVC、葵花籽、有色金属等货物运送到天津港出口,为促进国内国际双循环提供可靠运力支撑。
 
  天津集装箱中心站积极落实国家“公转铁”政策,在充分开展市场调研后,与客户共同研究制订铁水联运方案,货物经天津海关一站式通关服务,由港口直达天津集装箱中心站装车发往呼和浩特地区,到达后下线配送至奶牛饲养企业。此次货物运输全程均为海运箱原箱原转,减少了货物损耗,让客户享受到了安全、环保、稳定的运输服务,有效降低了客户成本,让中国奶牛饲料有了更多的选择。

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北京局集团公司 牧草“坐”上了铁水联运班列

人民铁道

  8月1日,装载着66个集装箱1716吨进口苜蓿草的铁路货运班列由中国铁路北京局集团有限公司京铁物流中心天津集装箱中心站发出,驶向呼和浩特台阁牧站。这趟班列全程700公里,后续将按每周一班往返开行。

 
  据了解,苜蓿草营养价值较高,素有“牧草之王”的美誉,广泛用于奶牛饲料,国内对苜蓿草的需求量更是逐年增加。此次发运的苜蓿草原产自北美地区,通过海运自备集装箱装运,从美国洛杉矶港始发,航行40余天后抵达天津港。为了提高运输效率,这趟班列在完成进口货物向内陆运输后,再将内地生产的PVC、葵花籽、有色金属等货物运送到天津港出口,为促进国内国际双循环提供可靠运力支撑。
 
  天津集装箱中心站积极落实国家“公转铁”政策,在充分开展市场调研后,与客户共同研究制订铁水联运方案,货物经天津海关一站式通关服务,由港口直达天津集装箱中心站装车发往呼和浩特地区,到达后下线配送至奶牛饲养企业。此次货物运输全程均为海运箱原箱原转,减少了货物损耗,让客户享受到了安全、环保、稳定的运输服务,有效降低了客户成本,让中国奶牛饲料有了更多的选择。