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太原局集团公司日卸车创新高

2021-11-19 来源:人民铁道
本文摘要:  入冬以来,中国铁路太原局集团有限公司坚持多卸快排保装车原则,加强与站段、企业间的沟通协调,内外联动提升卸车效率,为打赢两坚守两...
  入冬以来,中国铁路太原局集团有限公司坚持“多卸快排保装车”原则,加强与站段、企业间的沟通协调,内外联动提升卸车效率,为打赢“两坚守两实现”攻坚战提供坚实保障。11月14日,该局集团公司完成卸车26576车,较当月日均计划多卸2576车,创日卸车历史新高。
 
  为加大卸车组织力度,太原局集团公司每日分析研判卸车工作,第一时间研究部署应对措施,分管领导带队到现场督导卸车,协调解决卸车组织问题,对卸车积压企业实施以卸车定装车措施;协调企业、港口增派人员机具力量,重点清理车底积冰,对卸空后的车底残留积雪提前预报信息,组织到管内装车点集中清理,保证装卸车通畅。
 
  承担太原局集团公司80%以上卸车量的大秦车务段充分发挥位于大秦铁路“东大门”的区位优势,全面推进“四港五站”联动一体化均衡卸车组织,与港口实行路港合署办公,共同研究细化卸车方案。他们一方面打破煤种、垛位等限制,确保翻车机满负荷运转;另一方面提前做好驻港用煤企业的运量对接,实行重点卸车站24小时值班盯控,确保卸车组织顺利高效。
 
  针对当前气温骤降的实际,大秦车务段全面细化防冻措施,突出源头控制,组织管内所有到发煤炭、矿粉企业签订《冬季防冻车安全运输协议》,与防冻液生产厂家签订《防冻液质量承诺书》,对站企防冻设备、劳力机具情况进行实地核查,确保散堆货物运输安全高效。

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太原局集团公司日卸车创新高

人民铁道

  入冬以来,中国铁路太原局集团有限公司坚持“多卸快排保装车”原则,加强与站段、企业间的沟通协调,内外联动提升卸车效率,为打赢“两坚守两实现”攻坚战提供坚实保障。11月14日,该局集团公司完成卸车26576车,较当月日均计划多卸2576车,创日卸车历史新高。

 
  为加大卸车组织力度,太原局集团公司每日分析研判卸车工作,第一时间研究部署应对措施,分管领导带队到现场督导卸车,协调解决卸车组织问题,对卸车积压企业实施以卸车定装车措施;协调企业、港口增派人员机具力量,重点清理车底积冰,对卸空后的车底残留积雪提前预报信息,组织到管内装车点集中清理,保证装卸车通畅。
 
  承担太原局集团公司80%以上卸车量的大秦车务段充分发挥位于大秦铁路“东大门”的区位优势,全面推进“四港五站”联动一体化均衡卸车组织,与港口实行路港合署办公,共同研究细化卸车方案。他们一方面打破煤种、垛位等限制,确保翻车机满负荷运转;另一方面提前做好驻港用煤企业的运量对接,实行重点卸车站24小时值班盯控,确保卸车组织顺利高效。
 
  针对当前气温骤降的实际,大秦车务段全面细化防冻措施,突出源头控制,组织管内所有到发煤炭、矿粉企业签订《冬季防冻车安全运输协议》,与防冻液生产厂家签订《防冻液质量承诺书》,对站企防冻设备、劳力机具情况进行实地核查,确保散堆货物运输安全高效。