新建襄阳至荆门高速铁路中标

2022-08-22 来源：浏览次数：

工程编号		公告发布日期
招标联系电话		招标联系人
工程概况
工程名称	新建襄阳至荆门高速铁路中标
建设单位或招标代理
工程类型		招标方式
公告说明
新建襄阳至荆门高速铁路EPC工程总承包XJEPC 　　建设规模：新建襄阳至荆门高速铁路自襄阳东站引出，向南经宜城至沪渝蓉沿江高铁荆门西站，新建线路长116.23公里。全线设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西4座车站，其中，襄阳东为既有车站，宜城北、双河西（预留客运条件）为新建站，荆门西为在建车站。项目建设工期42个月，批复项目总投资188.32亿元。　　其他：主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小平面曲线半径：一般7000m，困难5500m；最大坡度：20‰；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3分钟。　　第一名:中国铁路设计集团有限公司　　投标报价(元)11898081318 　　第二名:中铁工程设计咨询集团有限公司　　投标报价(元)11900463316 　　第三名:中铁第一勘察设计院集团有限公司　　投标报价(元)11899510516

关键词：中标

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新建襄阳至荆门高速铁路中标

2022-08-22

　　新建襄阳至荆门高速铁路EPC工程总承包XJEPC

　　建设规模：新建襄阳至荆门高速铁路自襄阳东站引出，向南经宜城至沪渝蓉沿江高铁荆门西站，新建线路长116.23公里。全线设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西4座车站，其中，襄阳东为既有车站，宜城北、双河西（预留客运条件）为新建站，荆门西为在建车站。项目建设工期42个月，批复项目总投资188.32亿元。

　　其他：主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小平面曲线半径：一般7000m，困难5500m；最大坡度：20‰；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3分钟。

　　第一名:中国铁路设计集团有限公司

　　投标报价(元)11898081318

　　第二名:中铁工程设计咨询集团有限公司

　　投标报价(元)11900463316

　　第三名:中铁第一勘察设计院集团有限公司

　　投标报价(元)11899510516

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