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宁波轨道交通3号线二期首台盾构机“甬创1号”始发

2022-01-10 来源:宁波轨道交通
本文摘要:  为认真贯彻省市高水平统筹疫情防控和经济社会发展决策部署,切实抓牢项目投资,加快工程建设进度,实现开门稳开门红,1月7日,宁波轨道...
  为认真贯彻省市高水平统筹疫情防控和经济社会发展决策部署,切实抓牢项目投资,加快工程建设进度,实现“开门稳”“开门红”,1月7日,宁波轨道交通3号线二期首台盾构机“甬创1号”在兴海南路站始发,开始区间隧道施工,标志着3号线二期全面进入盾构施工阶段。
 
  3号线二期最新进展
 
  3线二期工程起于5号线一期工程终点站兴庄路站西端,自南向北经过镇海新城南区、江北庄桥片区和镇海新城北区,止于绕城高速南侧镇海区骆驼街道。线路全长约9.05km,均为地下线,设站5座,其中换乘站2座,在线路终点北端设朝阳村停车场。
 
  本次在兴海南路站始发的3号线二期首台盾构机,将负责掘进“兴海南路站-兴庄路站”区间左线。沿规划的清泉路下方走行,下穿规划兴海南路,最终到达兴庄路站,共掘进480.15m。
 
  下一阶段,负责3号线二期其它隧道区间掘进的7台盾构机也将陆续始发。
 
  统筹疫情防控与工程建设
 
  自开工以来,宁波轨道交通以“开工就是决战,起步就是冲刺”的决心和干劲,积极克服疫情影响,抓工期,抢进度,全力保障3号线二期工程进度顺利推进。2021年8月9日,兴海南路站主体结构首件工程验收顺利通过;10月11日,镇海大道(慈海)站顺利完成一期二阶段交通导改。
 
  面对疫情管控、材料设备无法进场等诸多不利因素,项目部在积极管控疫情的同时,从工序衔接、人员调配、物资备齐等方面狠抓施工准备工作,陆续投入管理和作业人员近150人,争分夺秒做好各项准备工作,为盾构机早日始发,全线形成大干快上局面创造了有利条件。

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宁波轨道交通3号线二期首台盾构机“甬创1号”始发

宁波轨道交通

  为认真贯彻省市高水平统筹疫情防控和经济社会发展决策部署,切实抓牢项目投资,加快工程建设进度,实现“开门稳”“开门红”,1月7日,宁波轨道交通3号线二期首台盾构机“甬创1号”在兴海南路站始发,开始区间隧道施工,标志着3号线二期全面进入盾构施工阶段。

 
  3号线二期最新进展
 
  3线二期工程起于5号线一期工程终点站兴庄路站西端,自南向北经过镇海新城南区、江北庄桥片区和镇海新城北区,止于绕城高速南侧镇海区骆驼街道。线路全长约9.05km,均为地下线,设站5座,其中换乘站2座,在线路终点北端设朝阳村停车场。
 
  本次在兴海南路站始发的3号线二期首台盾构机,将负责掘进“兴海南路站-兴庄路站”区间左线。沿规划的清泉路下方走行,下穿规划兴海南路,最终到达兴庄路站,共掘进480.15m。
 
  下一阶段,负责3号线二期其它隧道区间掘进的7台盾构机也将陆续始发。
 
  统筹疫情防控与工程建设
 
  自开工以来,宁波轨道交通以“开工就是决战,起步就是冲刺”的决心和干劲,积极克服疫情影响,抓工期,抢进度,全力保障3号线二期工程进度顺利推进。2021年8月9日,兴海南路站主体结构首件工程验收顺利通过;10月11日,镇海大道(慈海)站顺利完成一期二阶段交通导改。
 
  面对疫情管控、材料设备无法进场等诸多不利因素,项目部在积极管控疫情的同时,从工序衔接、人员调配、物资备齐等方面狠抓施工准备工作,陆续投入管理和作业人员近150人,争分夺秒做好各项准备工作,为盾构机早日始发,全线形成大干快上局面创造了有利条件。