《江津区“十四五”城市基础设施建设规划》

 

　　(简称《规划》)

 

　　《规划》提出，未来五年

 

　　建设便捷顺畅的城市交通网络

 

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　　△轨道交通航拍记者苏盛宇摄

 

　　完善城市公共交通体系，构建由市域铁路、城市轨道、常规公交和辅助公交等构成的多模式公共交通系统。以轨道交通引领城市发展，构建与西部槽谷一体化的多层级交通网络，促进与中心城区同城化发展，优化城市道路路网，完善公交设施的建设，构建综合立体、互联互通、便捷顺畅的交通体系。建设人性化的慢行网系统，完善停车设施配置，加强停车设施管控和共享，提供高品质交通出行环境。加强交通政策引导，切实落实公共交通优先。

 

　　△2月9日，施工人员在中铁十一局承建的渝昆高铁川渝段缙云山隧道项目作业（无人机照片）。新华社记者王全超摄

 

　　建成渝昆高铁、成渝铁路公交化改造、重庆铁路枢纽东环线，建成新建市郊铁路（轨道交通延长线）跳磴至江津线，开工建设新建市郊铁路（轨道交通延长线）跳磴至江津线（圣泉寺站至鼎山段），根据《重庆市城市轨道交通建设“十四五”规划》（征求意见稿），对接市级相关部门争取尽早将17号线三期（石家院子至双福片区段）和19号线一期（江津鼎山至大学城中路段）纳入后续建设规划，启动鼎山至鱼洞段和26号线（白市驿南至双福段）前期论证工作、争取纳入市级规划，优先发展以铁路、轨道交通为主体的城际大运量客运，争取开行公交化列车，打造轨道上的城市。

 

　　启动建设支坪长江大桥、小南海长江大桥等同城化通道，加快建设几江至龙华、鼎山至支坪等快速路，持续建设城区、园区市政路网，提档升级老旧城区道路，完善步行道、登山道、骑行道等人行路网。

 

　　推进与重庆中心城区及毗邻主城新区之间的公交一体化建设，优化区外、区内公交线网，完善公交优先体系。加强公共停车场供给与管理，解决停车难问题。完善客货运枢纽、场站和集疏运系统建设，实现客运“零距离”换乘和货运无缝衔接。

 

　　推进轨道交通体系建设

 

　　△轨道交通规划图

 

　　突出轨道交通引领城市发展格局，“十四五”期间规划建设“一环两纵”轨道网。

 

　　建成跳磴站至圣泉寺站段

 

　　开工建设圣泉寺站至鼎山站段（过江段）

 

　　争取尽早将17号线三期（石家院子至双福片区段）、19号线一期（江津鼎山至大学城中路段）纳入后续建设规划

 

　　启动鼎山至鱼洞段前期论证工作、争取纳入市级规划。

 

　　项目总投资约335亿元，“十四五”期间计划完成投资51亿元。