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株洲轨道交通装备领域技术创新

2022-02-16 来源:株洲工业和信息化局
本文摘要:  2月15日,新华社《经济参考报》要闻版刊发《补短板强韧性央地合力锻造制造业核心竞争力》(下称报道)的长篇通讯,其中有较大篇幅关注...
  2月15日,新华社《经济参考报》要闻版刊发《补短板强韧性央地合力锻造制造业核心竞争力》(下称报道)的长篇通讯,其中有较大篇幅关注株洲轨道交通装备领域技术创新。
 
  报道指出,近期从相关部委到地方正在密集展开部署,在补短板、锻长板、强韧性上齐发力,锻造制造业核心竞争力。例如,湖南将提升制造业核心竞争力作为全力培塑高质量发展新优势的重要落点,提出将培优育强22个优势产业链,支持领航企业、链主企业整合产业链资源,带动零部件、原材料企业链式发展。
 
  报道指出,株洲市拥有国家先进轨道交通装备创新中心,实现了轨道交通装备领域多项技术“零”的突破。
 
  报道以用于全自动驾驶系统的液磁断路器为例。国家先进轨道交通装备创新中心基础器件研究所相关负责人介绍,过去这个关键元器件均须进口,该中心基于轨道交通关键共性技术需要,成功研发轨道交通自动驾驶系统专用液磁断路器和复位装置,并通过多项国家强制性试验,开始装车应用。该产品解决了自动驾驶车辆大产品受制于关键基础小部件的“卡脖子”问题,有利于基础核心器件产品技术的进步。
 
  在报道中,上述负责人还提到,我国轨道交通装备多项技术和产品国际领先,但研发力量较为分散,成果转化还不畅。国家先进轨道交通装备创新中心整合了中车株机、中车株洲所、中车电机多方面创新力量,地铁动车组智能诊断运维系统、激光增材制造等技术得到突破。

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出刊日期:(2014 07 08)
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株洲轨道交通装备领域技术创新

株洲工业和信息化局

  2月15日,新华社《经济参考报》要闻版刊发《补短板强韧性央地合力锻造制造业核心竞争力》(下称报道)的长篇通讯,其中有较大篇幅关注株洲轨道交通装备领域技术创新。

 
  报道指出,近期从相关部委到地方正在密集展开部署,在补短板、锻长板、强韧性上齐发力,锻造制造业核心竞争力。例如,湖南将提升制造业核心竞争力作为全力培塑高质量发展新优势的重要落点,提出将培优育强22个优势产业链,支持领航企业、链主企业整合产业链资源,带动零部件、原材料企业链式发展。
 
  报道指出,株洲市拥有国家先进轨道交通装备创新中心,实现了轨道交通装备领域多项技术“零”的突破。
 
  报道以用于全自动驾驶系统的液磁断路器为例。国家先进轨道交通装备创新中心基础器件研究所相关负责人介绍,过去这个关键元器件均须进口,该中心基于轨道交通关键共性技术需要,成功研发轨道交通自动驾驶系统专用液磁断路器和复位装置,并通过多项国家强制性试验,开始装车应用。该产品解决了自动驾驶车辆大产品受制于关键基础小部件的“卡脖子”问题,有利于基础核心器件产品技术的进步。
 
  在报道中,上述负责人还提到,我国轨道交通装备多项技术和产品国际领先,但研发力量较为分散,成果转化还不畅。国家先进轨道交通装备创新中心整合了中车株机、中车株洲所、中车电机多方面创新力量,地铁动车组智能诊断运维系统、激光增材制造等技术得到突破。