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西安地铁8号线14座车站主体结构已封顶

2022-02-18 来源:潇湘晨报
本文摘要:  目前西安多条地铁在建项目仍在紧张施工,作为我市轨道交通线网规划中唯一环线工程的地铁8号线建设也正在加紧施工,各项工程均按计划稳...
  目前西安多条地铁在建项目仍在紧张施工,作为我市轨道交通线网规划中唯一环线工程的地铁8号线建设也正在加紧施工,各项工程均按计划稳步推进。
 
  西安地铁8号线曲江池·寒窑车站位于曲江新区寒窑路,是一座地下二层、局部三层岛式车站,总建筑面积20000余平米。作为为西安首个采用拱顶造型的明挖车站,车站基坑最深处达32.22m,为全线最深的明挖车站,本车站土方量大,且邻近南湖景区,因此环境保护、绿色施工是工程的重点,弧顶结构成型质量是难点。目前车站主体结构已完成20%,土方开挖过半已全面进入主体结构施工阶段。
 
  西安地铁8号线为西安市轨道交通线网规划中的唯一环线,线路全长约49.896公里,均为地下线,共设站37座。目前8号线全线正在组织资源大干快上,截止目前14座车站主体结构已封顶,区间隧道累计完成22%,各项工作正在稳步推进中。

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西安地铁8号线14座车站主体结构已封顶

潇湘晨报

  目前西安多条地铁在建项目仍在紧张施工,作为我市轨道交通线网规划中唯一环线工程的地铁8号线建设也正在加紧施工,各项工程均按计划稳步推进。

 
  西安地铁8号线曲江池·寒窑车站位于曲江新区寒窑路,是一座地下二层、局部三层岛式车站,总建筑面积20000余平米。作为为西安首个采用拱顶造型的明挖车站,车站基坑最深处达32.22m,为全线最深的明挖车站,本车站土方量大,且邻近南湖景区,因此环境保护、绿色施工是工程的重点,弧顶结构成型质量是难点。目前车站主体结构已完成20%,土方开挖过半已全面进入主体结构施工阶段。
 
  西安地铁8号线为西安市轨道交通线网规划中的唯一环线,线路全长约49.896公里,均为地下线,共设站37座。目前8号线全线正在组织资源大干快上,截止目前14座车站主体结构已封顶,区间隧道累计完成22%,各项工作正在稳步推进中。