据了解，自1997年首通段开通至今，地铁一号线已“服役”将近25年，日均客运量近百万人次。随着设备使用年限及运输服务需求的日益增长，一号线各系统设备已陆续进入大修期，部分设备运行时间长、原设备零部件不再生产等问题日益突出，急需进行设备升级改造。为进一步提升设备稳定性，广州地铁正统筹开展各项系统的升级改造。实施过程中，作为关键系统的信号及接触网设备，因施工组织复杂、实施难度大，仅利用常规夜间检修时间已无法满足升级改造需求。

 

　　据悉，在综合考量了线路客流特点、施工作业工期、技术可行性等因素，参考了国内外同行在关键设备大修期间的举措，并经过多轮调研评估和策划部署的基础上，广州地铁最终选定利用3、4月节假日共16天时间提前1.5小时收车的方式进行一号线设备升级改造，具体日期为3月5日-27日、4月9日-23日逢周六日（13天）及4月3日-5日（清明节假期）。

 

　　广州地铁表示，这是开通以来首次在开展设备升级改造的同时提前结束运营服务。为把对乘客出行的影响降到最低，广州地铁将通过站内广播、告示、地铁电视、官方APP、微信微博等渠道全方位提前进行预告。同时，在提前结束运营服务当天，还会加强相关换乘车站和重点车站现场人员的服务引导工作，保障乘客顺畅出行。