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苏州轨道交通S1线首个区间进入焊轨施工阶段

2022-03-10 来源:苏城资讯
本文摘要:  近日,苏州轨道交通S1线施工人员对莲湖公园站至祖冲之路站区间开展移动式闪光焊轨机作业,标志着该线路首个区间无缝线路焊轨开始施工。...
  近日,苏州轨道交通S1线施工人员对莲湖公园站至祖冲之路站区间开展移动式闪光焊轨机作业,标志着该线路首个区间无缝线路焊轨开始施工。
 
  据了解,S1线轨道工程具有作业面战线长、工点分散、工期紧张等特点。施工过程中,S1线铺轨1标项目部以莲湖公园站至祖冲之路站区间为切入点,研究制定无缝线路施工方案,提前开展焊接接头型式试验,对施工环境条件、人员机械设备组织安排、安全质量保证措施进行详细部署,并选派经验丰富的专业焊接技术人员,配备性能良好的焊轨设备和检测仪器,确保安全稳定迅速的开展施工。
 
  S1线全长41.25公里,均为地下线,设站28座,西起苏州工业园区唯亭站,东至昆山花桥站,与上海轨道交通11号线无缝衔接,是苏州首条市域轨道交通线路,也是首条与上海轨道交通线网对接的线路,建成后对实现长三角一体化发展具有重要意义。

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苏州轨道交通S1线首个区间进入焊轨施工阶段

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  近日,苏州轨道交通S1线施工人员对莲湖公园站至祖冲之路站区间开展移动式闪光焊轨机作业,标志着该线路首个区间无缝线路焊轨开始施工。

 
  据了解,S1线轨道工程具有作业面战线长、工点分散、工期紧张等特点。施工过程中,S1线铺轨1标项目部以莲湖公园站至祖冲之路站区间为切入点,研究制定无缝线路施工方案,提前开展焊接接头型式试验,对施工环境条件、人员机械设备组织安排、安全质量保证措施进行详细部署,并选派经验丰富的专业焊接技术人员,配备性能良好的焊轨设备和检测仪器,确保安全稳定迅速的开展施工。
 
  S1线全长41.25公里,均为地下线,设站28座,西起苏州工业园区唯亭站,东至昆山花桥站,与上海轨道交通11号线无缝衔接,是苏州首条市域轨道交通线路,也是首条与上海轨道交通线网对接的线路,建成后对实现长三角一体化发展具有重要意义。