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上海金山至平湖市域铁路浙江段可研获批

2022-03-14 来源:铁路建设规划
本文摘要:  浙江省发改委消息:金山至平湖市域铁路是长三角地区首条跨省(市)市域铁路,是贯彻落实长三角一体化发展国家战略的重大基础设施项目,...
  浙江省发改委消息:金山至平湖市域铁路是长三角地区首条跨省(市)市域铁路,是贯彻落实长三角一体化发展国家战略的重大基础设施项目,也是轨道上的长三角建设的标志性工程。项目建设有利于促进杭州湾北部近沪地区与上海的一体化、同城化。3月11日,金山至平湖市域铁路浙江段可研率先获批。

 
  项目自上海金山铁路金山卫站引出,终至海盐县,全长52.0公里,其中浙江段长41.6公里,共设独山港东站、独山港西站、乍浦站、林埭站(预留)、平湖南站、海盐开发区站、海盐东站7个车站。
 
  项目建成后,将结束平湖市、海盐县没有铁路的历史,大大缩短平湖市、海盐县与上海中心城区的时空距离,平湖南站、海盐东站至上海南站分别仅需50、60分钟。满足两地一直以来“接轨上海、与沪同城”的期盼,更好地支撑虹桥开放枢纽南向扩展带,促进长三角区域更高水平的协同开放。
 

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出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

上海金山至平湖市域铁路浙江段可研获批

铁路建设规划

  浙江省发改委消息:金山至平湖市域铁路是长三角地区首条跨省(市)市域铁路,是贯彻落实长三角一体化发展国家战略的重大基础设施项目,也是轨道上的长三角建设的标志性工程。项目建设有利于促进杭州湾北部近沪地区与上海的一体化、同城化。3月11日,金山至平湖市域铁路浙江段可研率先获批。


 
  项目自上海金山铁路金山卫站引出,终至海盐县,全长52.0公里,其中浙江段长41.6公里,共设独山港东站、独山港西站、乍浦站、林埭站(预留)、平湖南站、海盐开发区站、海盐东站7个车站。
 
  项目建成后,将结束平湖市、海盐县没有铁路的历史,大大缩短平湖市、海盐县与上海中心城区的时空距离,平湖南站、海盐东站至上海南站分别仅需50、60分钟。满足两地一直以来“接轨上海、与沪同城”的期盼,更好地支撑虹桥开放枢纽南向扩展带,促进长三角区域更高水平的协同开放。