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重庆地铁5号线北延伸段鲁中区间右线TBM隧道顺利贯通

2022-04-13 来源:重庆轨道交通
本文摘要:  2022年4月11日,随着TBM刀盘破土而出,重庆地铁5号线北延伸段鲁家沟站~中央公园西站区间(以下简称鲁中区间)右线TBM隧道顺利贯通。 ...
  2022年4月11日,随着TBM刀盘破土而出,重庆地铁5号线北延伸段鲁家沟站~中央公园西站区间(以下简称鲁中区间)右线TBM隧道顺利贯通。

 
  鲁中区间全长1029.6米,最小曲线半径500米,覆土厚度最小仅3米。TBM掘进期间,盾构先后穿越路基回填土区、地下管线密集区等高风险区域,近距离侧穿青岗溪大桥高架桥桩,并面临38.82‰大纵坡水平运输施工的严峻挑战,施工与安全管理难度非常大。
 
  为确保工程按期推进,各参建单位积极联动,由点及面全方位跟踪监测TBM、建筑物及地表情况,持续总结掘进参数,优化渣土改良工艺,严格保持开挖面的土压平衡,减少对土体的扰动,确保TBM平稳安全高效推进。在地下40米的施工现场,掘进机稳步向前推进,工程建设者不舍昼夜全力奋战,变不可能为可能,变可能为现实。
 
  鲁中区间右线隧道TBM平均日进尺达10.6米,经89天鏖战,拼装成型管片633环,成功完成隧道贯通,在保证安全质量的前提下,比原计划工期提前了两个月,为线路开通初期运营打下了坚实基础。
 
  地铁5号线北延伸段建成后,将与5号线一期工程形成串联重庆市大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区的南北向骨干通道,对缓解重庆轨道交通线网客流压力、方便市民出行具有重要意义。

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重庆地铁5号线北延伸段鲁中区间右线TBM隧道顺利贯通

重庆轨道交通

  2022年4月11日,随着TBM刀盘破土而出,重庆地铁5号线北延伸段鲁家沟站~中央公园西站区间(以下简称鲁中区间)右线TBM隧道顺利贯通。


 
  鲁中区间全长1029.6米,最小曲线半径500米,覆土厚度最小仅3米。TBM掘进期间,盾构先后穿越路基回填土区、地下管线密集区等高风险区域,近距离侧穿青岗溪大桥高架桥桩,并面临38.82‰大纵坡水平运输施工的严峻挑战,施工与安全管理难度非常大。
 
  为确保工程按期推进,各参建单位积极联动,由点及面全方位跟踪监测TBM、建筑物及地表情况,持续总结掘进参数,优化渣土改良工艺,严格保持开挖面的土压平衡,减少对土体的扰动,确保TBM平稳安全高效推进。在地下40米的施工现场,掘进机稳步向前推进,工程建设者不舍昼夜全力奋战,变不可能为可能,变可能为现实。
 
  鲁中区间右线隧道TBM平均日进尺达10.6米,经89天鏖战,拼装成型管片633环,成功完成隧道贯通,在保证安全质量的前提下,比原计划工期提前了两个月,为线路开通初期运营打下了坚实基础。
 
  地铁5号线北延伸段建成后,将与5号线一期工程形成串联重庆市大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区的南北向骨干通道,对缓解重庆轨道交通线网客流压力、方便市民出行具有重要意义。