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都江堰M-TR旅游客运专线预计2022年上半年进入试车阶段

2022-04-29 来源:汉唐有轨电车
本文摘要:  4月28日,成都轨道交通官网发布了都江堰M-TR旅游客运专线工程项目试车阶段保险项目比选公告。公告信息显示,本工程预计2022年上半年进...
  4月28日,成都轨道交通官网发布了都江堰M-TR旅游客运专线工程项目试车阶段保险项目比选公告。公告信息显示,本工程预计2022年上半年进入通车试运营阶段(试车阶段)。
 
  都江堰有轨电车共采购有轨电车车辆22列,型号为中车长客引进的阿尔斯通CITADIS302100%低地板钢轮钢轨有轨电车,车辆为5模块编组,配置3个转向架,车辆最高运行速度70km/h。车体为钢铝混合结构,DC750V接触网受电,路口无网区采用超级电容供电。22列车辆编号依次为101-122。
 
  车辆交付到段计划如下:
 
  首两列(101、106),已于2022年1月18日到段,并开始调试,计划调试周期为:2022年1月18日—2022年12月31日;
 
  剩余20列(编号待定),计划于2022年6月15日—7月15日分批次运抵中心停车场;20列计划调试时间为2022年7月30日—12月31日。
 
  剩余4列计划于2022年12月30日前完成生产交付,运抵中心停车场。

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都江堰M-TR旅游客运专线预计2022年上半年进入试车阶段

汉唐有轨电车

  4月28日,成都轨道交通官网发布了都江堰M-TR旅游客运专线工程项目试车阶段保险项目比选公告。公告信息显示,本工程预计2022年上半年进入通车试运营阶段(试车阶段)。

 
  都江堰有轨电车共采购有轨电车车辆22列,型号为中车长客引进的阿尔斯通CITADIS302100%低地板钢轮钢轨有轨电车,车辆为5模块编组,配置3个转向架,车辆最高运行速度70km/h。车体为钢铝混合结构,DC750V接触网受电,路口无网区采用超级电容供电。22列车辆编号依次为101-122。
 
  车辆交付到段计划如下:
 
  首两列(101、106),已于2022年1月18日到段,并开始调试,计划调试周期为:2022年1月18日—2022年12月31日;
 
  剩余20列(编号待定),计划于2022年6月15日—7月15日分批次运抵中心停车场;20列计划调试时间为2022年7月30日—12月31日。
 
  剩余4列计划于2022年12月30日前完成生产交付,运抵中心停车场。