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嘉兴电车“跑图”结束,后通段开通筹备工作

2022-06-16 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要: 备受广大嘉兴市民关注的有轨电车一期工程后通段(嘉兴火车站至中山东路安乐路站),即将迎来初期运营前安全评估会,各项后通段开通筹备工...
   备受广大嘉兴市民关注的有轨电车一期工程后通段(嘉兴火车站至中山东路安乐路站),即将迎来初期运营前安全评估会,各项后通段开通筹备工作正有条不紊的开展中!
 
    嘉兴有轨电车一期工程全长约15.6公里,其中,一期工程示范段(嘉兴南站-嘉兴火车站)长11.2公里,首通部分(嘉兴南站-纺工路滨河路站,开通里程约10.6公里)已于2021年6月25日开通试运营;示范段后通部分(纺工路滨河路站-嘉兴火车站)已于今年1月15日开通试运营;5月20日,一期工程后通段(嘉兴火车站-中山东路安乐路站)迎来重大节点,启动运行图试跑(以下简称“跑图”)。
 
    最近,市民朋友经常看到中山路上有轨电车在空车运行,其实就是在进行“跑图”。
 
    什么是“跑图”?
 
    就是在有轨电车开通前,列车按照开通后的运行图计划和时刻表,在线路上空车模拟正常运行。
 
    “跑图”是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必经的一个关键环节,是有轨电车项目由建设阶段转向运营阶段的标志性环节。为保证跑图顺利、安全进行,嘉兴市铁投集团制定新版行车运行图。本次跑图期间,有轨电车运行路线由嘉兴南站-嘉兴火车站向前延伸至中山东路安乐路站,其中,高铁南站-嘉兴火车站部分仍为载客运行段,嘉兴火车站-中山东路安乐路为空载试运行。
 
    跑图的重点
 
    是什么呢?
 
    根据国家相关规范要求,“跑图”期间,须按照开通运营时的列车运行图,连续组织行车20日指标达到标准,跑图列车根据运行图(时刻表)不载客全线运行,目的是对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度等八项关键指标进行全面测试检验,“跑图”也有效验证了行车指挥和车站设备系统联动配合的各项关键指标,检验了运营各岗位人员的现场操作能力,从而交出运营前合格的“成绩单”,迎接好“运营前安全评估”大考,为后通段的开通运营打下坚实基础。

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嘉兴电车“跑图”结束,后通段开通筹备工作

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   备受广大嘉兴市民关注的有轨电车一期工程后通段(嘉兴火车站至中山东路安乐路站),即将迎来初期运营前安全评估会,各项后通段开通筹备工作正有条不紊的开展中!

 
    嘉兴有轨电车一期工程全长约15.6公里,其中,一期工程示范段(嘉兴南站-嘉兴火车站)长11.2公里,首通部分(嘉兴南站-纺工路滨河路站,开通里程约10.6公里)已于2021年6月25日开通试运营;示范段后通部分(纺工路滨河路站-嘉兴火车站)已于今年1月15日开通试运营;5月20日,一期工程后通段(嘉兴火车站-中山东路安乐路站)迎来重大节点,启动运行图试跑(以下简称“跑图”)。
 
    最近,市民朋友经常看到中山路上有轨电车在空车运行,其实就是在进行“跑图”。
 
    什么是“跑图”?
 
    就是在有轨电车开通前,列车按照开通后的运行图计划和时刻表,在线路上空车模拟正常运行。
 
    “跑图”是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必经的一个关键环节,是有轨电车项目由建设阶段转向运营阶段的标志性环节。为保证跑图顺利、安全进行,嘉兴市铁投集团制定新版行车运行图。本次跑图期间,有轨电车运行路线由嘉兴南站-嘉兴火车站向前延伸至中山东路安乐路站,其中,高铁南站-嘉兴火车站部分仍为载客运行段,嘉兴火车站-中山东路安乐路为空载试运行。
 
    跑图的重点
 
    是什么呢?
 
    根据国家相关规范要求,“跑图”期间,须按照开通运营时的列车运行图,连续组织行车20日指标达到标准,跑图列车根据运行图(时刻表)不载客全线运行,目的是对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度等八项关键指标进行全面测试检验,“跑图”也有效验证了行车指挥和车站设备系统联动配合的各项关键指标,检验了运营各岗位人员的现场操作能力,从而交出运营前合格的“成绩单”,迎接好“运营前安全评估”大考,为后通段的开通运营打下坚实基础。