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重庆轨道交通7号线一期、17号线一期环评公示

2022-07-07 来源:精英资讯
本文摘要:  7月4日,轨道交通7号线一期、17号线一期环评公示正式启动。  据《重庆市生态环境局受理建设项目环评信息公告20220704》,重庆市生态...
  7月4日,轨道交通7号线一期、17号线一期环评公示正式启动。
 
  据《重庆市生态环境局受理建设项目环评信息公告20220704》,重庆市生态环境局于近期受理以下建设项目环评文件,现公告有关环评信息,接受社会监督。
 
  环境影响报告书公示期为2022年7月4日—2022年7月15日(10个工作日),环境影响报告表公示期为2022年7月4日—2022年7月8日(5个工作日)。
 
  据环评公示显示,7号线一期工程起于科学城站,止于金风站,沿线主要经过沙坪坝区和高新区。在沙坪坝区主要沿飞雪路、纵五线敷设,在高新区主要沿永泰路、科学大道、高新大道、樱桃路敷设。
 
  其中,在沙坪坝区主要沿飞雪路、纵五线敷设,分别设飞雪寺、物流园南、物流园北、物流园枢纽、科学城,共5座车站;线路在高新区主要沿永泰路、科学大道、高新大道、樱桃路敷设,分别设金凤、斑竹林、石门坝、西城公园、科学会堂、含谷、宝洪山、童善桥、中柱村、西永南、西永、微电园、西井大道,共13座车站。
 
  正线全长约27.8km,钢轮钢轨制式,全线地下敷设;新建地下车站18座,其中沙坪坝区5座,高新区13座;设白市驿车辆段1座,设110kV主变电所2座(含谷南变电所、物流园变电所),主控制中心依托已建的4号线西延段的江北控制中心。
 
  运营初、近、远期均采用As型车6辆编组,DC1500V接触网供电,最高运行速度100km/h。
 
  本项目无涉水工程,正线下穿梁滩河(结构净距10.96m)、下穿文旅城人工湖(结构净距18.58m)、下穿莲花滩河(结构净距5.6m)。
 
  本项目无害化下穿白市驿县级自然保护区(实验区)30m,埋深约20m,无害化穿越自然保护区面积约0.0431hm,不涉及在自然保护区内占地。
 
  评价区内以规划区为主,居民文教区分布相对集中且数量相对较少。线路基本沿既有或规划道路地下敷设,目前除起点科学城站~物流园南站区间的地面路网处于规划中,沿线道路已基本实施。
 
  项目区建成后属于市政污水管网覆盖和白含污水处理厂、土主污水处理厂、西永污水处理厂等城镇污水处理厂服务范围。
 
  本次公示内容显示,主线全部为地下敷设,同时公布了具体站点。
 
  其中,西永区域及物流园区域站点设置最多,科学会堂站设置也是首次公开。
 
  值得注意的是,本次公示还公布了具体站点设置及具体实施详情。
 
  轨道交通7号线一期环评公示之后,意味着离开工更近一步了。
 
  期待轨道交通7号线一期开工!
 
  重庆轨道交通17号线一期(大学城站~石家院子站)工程,整体位于高新区,大致呈南北走向,主要辐射大学城、曾家、金凤等区域。
 
  本项目建设内容包括线路工程、车站工程、车辆基地、主变电站等。本项目线路全长14.18km,起于大学城站,终于石家院子站,主要沿大学城中路、虎曾路、海含路敷设,均为地下线。本项目共设9座车站,均为地下站,平均站间距1.649km。全线设换乘站5座,分别与1号线、7号线、15号线、19号线和27号线实现换乘。本项目新建大学城中路主变电所1座,控制中心利用江北控制中心。本项目新建曾凤路车辆段1座,占地约23.2hm2,出入线长约1985.065m。本项目设计采用As型车,最高运行速度100km/h,初期、近期、远期均采用6辆编组。
 
  本项目工程总投资1225696.05万元,计划工期2022年12月至2026年12月。

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重庆轨道交通7号线一期、17号线一期环评公示

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  7月4日,轨道交通7号线一期、17号线一期环评公示正式启动。

 
  据《重庆市生态环境局受理建设项目环评信息公告20220704》,重庆市生态环境局于近期受理以下建设项目环评文件,现公告有关环评信息,接受社会监督。
 
  环境影响报告书公示期为2022年7月4日—2022年7月15日(10个工作日),环境影响报告表公示期为2022年7月4日—2022年7月8日(5个工作日)。
 
  据环评公示显示,7号线一期工程起于科学城站,止于金风站,沿线主要经过沙坪坝区和高新区。在沙坪坝区主要沿飞雪路、纵五线敷设,在高新区主要沿永泰路、科学大道、高新大道、樱桃路敷设。
 
  其中,在沙坪坝区主要沿飞雪路、纵五线敷设,分别设飞雪寺、物流园南、物流园北、物流园枢纽、科学城,共5座车站;线路在高新区主要沿永泰路、科学大道、高新大道、樱桃路敷设,分别设金凤、斑竹林、石门坝、西城公园、科学会堂、含谷、宝洪山、童善桥、中柱村、西永南、西永、微电园、西井大道,共13座车站。
 
  正线全长约27.8km,钢轮钢轨制式,全线地下敷设;新建地下车站18座,其中沙坪坝区5座,高新区13座;设白市驿车辆段1座,设110kV主变电所2座(含谷南变电所、物流园变电所),主控制中心依托已建的4号线西延段的江北控制中心。
 
  运营初、近、远期均采用As型车6辆编组,DC1500V接触网供电,最高运行速度100km/h。
 
  本项目无涉水工程,正线下穿梁滩河(结构净距10.96m)、下穿文旅城人工湖(结构净距18.58m)、下穿莲花滩河(结构净距5.6m)。
 
  本项目无害化下穿白市驿县级自然保护区(实验区)30m,埋深约20m,无害化穿越自然保护区面积约0.0431hm,不涉及在自然保护区内占地。
 
  评价区内以规划区为主,居民文教区分布相对集中且数量相对较少。线路基本沿既有或规划道路地下敷设,目前除起点科学城站~物流园南站区间的地面路网处于规划中,沿线道路已基本实施。
 
  项目区建成后属于市政污水管网覆盖和白含污水处理厂、土主污水处理厂、西永污水处理厂等城镇污水处理厂服务范围。
 
  本次公示内容显示,主线全部为地下敷设,同时公布了具体站点。
 
  其中,西永区域及物流园区域站点设置最多,科学会堂站设置也是首次公开。
 
  值得注意的是,本次公示还公布了具体站点设置及具体实施详情。
 
  轨道交通7号线一期环评公示之后,意味着离开工更近一步了。
 
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  重庆轨道交通17号线一期(大学城站~石家院子站)工程,整体位于高新区,大致呈南北走向,主要辐射大学城、曾家、金凤等区域。
 
  本项目建设内容包括线路工程、车站工程、车辆基地、主变电站等。本项目线路全长14.18km,起于大学城站,终于石家院子站,主要沿大学城中路、虎曾路、海含路敷设,均为地下线。本项目共设9座车站,均为地下站,平均站间距1.649km。全线设换乘站5座,分别与1号线、7号线、15号线、19号线和27号线实现换乘。本项目新建大学城中路主变电所1座,控制中心利用江北控制中心。本项目新建曾凤路车辆段1座,占地约23.2hm2,出入线长约1985.065m。本项目设计采用As型车,最高运行速度100km/h,初期、近期、远期均采用6辆编组。
 
  本项目工程总投资1225696.05万元,计划工期2022年12月至2026年12月。