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合肥轨道交通7号线石耕区间盾构左线顺利贯通

2022-07-19 来源:中安在线、中安新闻客户端
本文摘要:  7月16日上午,随着拼搏号盾构机刀盘缓缓破土而出,由安徽路桥集团合肥市轨道交通7号线项目承建的合肥轨道交通7号线石门路站~耕耘路站...
 
  7月16日上午,随着“拼搏号”盾构机刀盘缓缓破土而出,由安徽路桥集团合肥市轨道交通7号线项目承建的合肥轨道交通7号线石门路站~耕耘路站区间左线贯通,为全线贯通目标奠定坚实基础。
 
  作为连接高新区、肥西县、经济技术开发区、滨湖新区等区域的重要城市轨道交通线路,合肥市轨道交通7号线一期工程线路对发展西翼产业带、联通各区、引导产业布局具有重要作用,受到广大市民的热切关注。
 
  “石耕”区间盾构机出石门路站后沿始信路中敷设,至耕耘路站接收。区间全长1014米,线间距为15米,隧道覆土约12米至14米。该区间隧道侧穿多个建构筑物,盾构掘进干扰较多,对监测量测精度要求高。为保障区间顺利贯通,安徽路桥集团合肥市轨道交通7号线项目群策群力、超前谋划、精心组织,一是成立了盾构接收应急小组,严格落实领导带班制度和应急准备工作,现场24小时专人值班值守,有效应对突发状况,确保盾构接收安全;二是提前策划,梳理盾构出土制约因素,制定专项解决方案,加强沟通协调,保障盾构施工连续性,降低掘进安全风险;三是加强盾构掘进过程监测,严格控制盾构掘进参数和掘进姿态,在保障施工进度的同时,严控现场安全质量,确保盾构隧道成型质量和地面建筑物安全。最终由北向南掘进,历时133天,左线顺利实现区间贯通。
 
  下一步,项目部全体人员将乘势而上、再接再厉,全速推进项目建设,狠抓工程安全质量,确保右线10月贯通目标的顺利实现。

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合肥轨道交通7号线石耕区间盾构左线顺利贯通

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  7月16日上午,随着“拼搏号”盾构机刀盘缓缓破土而出,由安徽路桥集团合肥市轨道交通7号线项目承建的合肥轨道交通7号线石门路站~耕耘路站区间左线贯通,为全线贯通目标奠定坚实基础。
 
  作为连接高新区、肥西县、经济技术开发区、滨湖新区等区域的重要城市轨道交通线路,合肥市轨道交通7号线一期工程线路对发展西翼产业带、联通各区、引导产业布局具有重要作用,受到广大市民的热切关注。
 
  “石耕”区间盾构机出石门路站后沿始信路中敷设,至耕耘路站接收。区间全长1014米,线间距为15米,隧道覆土约12米至14米。该区间隧道侧穿多个建构筑物,盾构掘进干扰较多,对监测量测精度要求高。为保障区间顺利贯通,安徽路桥集团合肥市轨道交通7号线项目群策群力、超前谋划、精心组织,一是成立了盾构接收应急小组,严格落实领导带班制度和应急准备工作,现场24小时专人值班值守,有效应对突发状况,确保盾构接收安全;二是提前策划,梳理盾构出土制约因素,制定专项解决方案,加强沟通协调,保障盾构施工连续性,降低掘进安全风险;三是加强盾构掘进过程监测,严格控制盾构掘进参数和掘进姿态,在保障施工进度的同时,严控现场安全质量,确保盾构隧道成型质量和地面建筑物安全。最终由北向南掘进,历时133天,左线顺利实现区间贯通。
 
  下一步,项目部全体人员将乘势而上、再接再厉,全速推进项目建设,狠抓工程安全质量,确保右线10月贯通目标的顺利实现。