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郑州地铁电客车“冷弱空调”车厢上线

2022-08-16 来源:界面河南
本文摘要:  炎炎夏日,为了给乘客提供舒适的乘车体验,从8月15日起,郑州地铁部分线路设置了冷弱空调车厢,乘客可以根据对车厢内温度的不同需求,...
  炎炎夏日,为了给乘客提供舒适的乘车体验,从8月15日起,郑州地铁部分线路设置了冷弱空调车厢,乘客可以根据对车厢内温度的不同需求,自行选择乘坐“强冷”或“弱冷”车厢。

 
  “强冷”“弱冷”车厢怎么来?
 
  2022年7月11日-2022年7月17日,郑州地铁进行冷弱空调设置方案调查问卷,共有三种弱冷空调车厢方案供大家选择,三种方案如下:
 
  方案1:头车、尾车为弱冷车厢,中间4节车为强冷车厢
 
  方案2:头车、尾车为强冷车厢,中间4节车为弱冷车厢
 
  方案3:3节车厢为强冷车厢,3节车厢为弱冷车厢
 
  投票结果显示:方案1占比47.6%,方案2占比21.1%,方案3占比31.3%。投票结果显示大多数乘客更支持方案1。
 
  哪些线路设置了冷弱空调车厢?
 
  本次以1号线、2号线、城郊线为试点进行冷弱空调测试,其他线路是否设置冷弱空调结合后续运营情况决定。
 
  “强冷”“弱冷”车厢温度设置及车厢设置
 
  根据国标规定及郑州地铁线路情况,目前郑州地铁电客车车厢温度会根据客流量大小、高低峰时段、外界环境温度自动调整,使客室温度始终保持在舒适范围内,弱冷车厢温度比强冷车厢温度高1℃。
 
  头车、尾车为弱冷车厢,中间4节车厢为强冷车厢。乘客可根据站台标识指示,选择适合自己的车厢乘坐。

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出刊周期:每周
 
 
 
 

郑州地铁电客车“冷弱空调”车厢上线

界面河南

  炎炎夏日,为了给乘客提供舒适的乘车体验,从8月15日起,郑州地铁部分线路设置了冷弱空调车厢,乘客可以根据对车厢内温度的不同需求,自行选择乘坐“强冷”或“弱冷”车厢。


 
  “强冷”“弱冷”车厢怎么来?
 
  2022年7月11日-2022年7月17日,郑州地铁进行冷弱空调设置方案调查问卷,共有三种弱冷空调车厢方案供大家选择,三种方案如下:
 
  方案1:头车、尾车为弱冷车厢,中间4节车为强冷车厢
 
  方案2:头车、尾车为强冷车厢,中间4节车为弱冷车厢
 
  方案3:3节车厢为强冷车厢,3节车厢为弱冷车厢
 
  投票结果显示:方案1占比47.6%,方案2占比21.1%,方案3占比31.3%。投票结果显示大多数乘客更支持方案1。
 
  哪些线路设置了冷弱空调车厢?
 
  本次以1号线、2号线、城郊线为试点进行冷弱空调测试,其他线路是否设置冷弱空调结合后续运营情况决定。
 
  “强冷”“弱冷”车厢温度设置及车厢设置
 
  根据国标规定及郑州地铁线路情况,目前郑州地铁电客车车厢温度会根据客流量大小、高低峰时段、外界环境温度自动调整,使客室温度始终保持在舒适范围内,弱冷车厢温度比强冷车厢温度高1℃。
 
  头车、尾车为弱冷车厢,中间4节车厢为强冷车厢。乘客可根据站台标识指示,选择适合自己的车厢乘坐。