4号线一期工程起自大学路与珠江西路交叉口的桥上村站，沿大学路-三环南路-规划中央活力区-汉源大道-长安大道-宝莲寺路-蟠桃山路敷设，终点位于驮蓝山路站，首末站预留延伸条件，线路长约26.2km，设站19座，含换乘站8座，分别于1、2、3、5、6以及远期规划的7、S3号线换乘。建成以后，轨道交通线网进一步完善，推动城市内拓外延。

 

　　目前，4号线一期工程建设取得了较大的进展。4号线一期预留工程泰山路站正进行主体结构施工，主体结构完成30%；南三环站正处于基坑开挖阶段，基坑开挖完成20%；驮蓝山路站4号线折返段结构完成，基坑开挖完成，主体结构完成20%；其余站点正有条不紊推进绿化迁移、管线迁改、交通疏解等土建前期工程施工。

 

　　在市委、市政府的坚强领导下，在沿线区政府的关心协调下，地铁集团与各参建单位凝心聚力、攻坚克难，各项工作有序开展，积极推进，有力有序稳步推进工程建设。一是市委、市政府高度重视，高位推动。为化解工程前期推进难题，保障工程顺利推进，市委、市政府主要和分管领导现场调研指导，对工程建设提出明确要求。市重点办以推动工程为导向，多次组织召开协调会议，积极发挥组织协调作用，靠前服务，主动化解问题，为工程建设提供了有力保障。二是沿线区政府积极协调，协同推进。各区政府积极投身一线，主动解决现场征地拆迁、绿化迁移、手续办理等存在的问题，为工程建设扫清了工作障碍。三是地铁集团精准施策，全力实施。为加快工程实施进度，地铁集团成立攻坚小组，协同参建各方，对现场难点、堵点进行全面梳理分析，倒排工程工期，明确各项任务和时限，细化责任分工，落实责任到人，全力突破现场难点、堵点。

 

　　通过各方的支持和协调，目前乔家湖站和徐海路站已进场开始围挡施工和热力管线探沟开挖，嘉和路站已开始南侧东半幅交通疏解范围场地清表施工，景观路站已开展管线迁改测量放线和部分灌木迁移工作，其余各站点前期工作都在加快实施。

 

　　下一步，地铁集团以开展劳动竞赛形式，充分调动和激发各参建单位的积极性、创造性，以“能快就快、能赶就赶”的要求，全面提升“务实、落实、善作为”能力素质，勇挑重担，加压奋进，全力加速推进4号线一期工程建设，确保年度任务目标顺利实现。