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成眉线初步设计通过评审,将经过这些站!

2022-09-05 来源:成都地铁
本文摘要:  当前,疫情防控形势复杂、严峻。成都新一轮本土疫情发生后,成都轨道集团通过调整运营频次、优化安检点位、加强安检处查验工作等措施,...
  当前,疫情防控形势复杂、严峻。成都新一轮本土疫情发生后,成都轨道集团通过调整运营频次、优化安检点位、加强安检处查验工作等措施,严格落实疫情防控要求,切实保障城市轨道交通基本运行、市民出行需求及运营安全。

 
  一手抓疫情防控,一手抓安全生产,成都轨道集团切实扛牢企业主体责任,全力确保“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”。日前,市域(郊)铁路成都至眉山线工程初步设计线上评审会顺利召开,由四川省发展和改革委员会邀请的10余位专家对初步设计相关文件进行了评审。
 
  市域(郊)铁路成都至眉山线工程是2021年12月国家发改委批复的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》建设项目。建成后,将强化成都作为中心城市的辐射带动作用,发挥德阳、眉山、资阳比较优势,增强周边城市、县城及重点镇支撑作用,是构建极核引领、轴带串联、多点支撑的网络化都市圈空间发展格局的重要组成部分。
 
  线路全长约59公里,其中成都范围内长度约19公里,眉山范围内长度约40公里;全线共设13座车站,其中高架站8座,地下站5座。设高崩村车辆基地1座;眉山北停车场1座、主变电所2座、控制中心1座。
 
  评审现场,与会专家听取了勘察设计单位的汇报和与会单位的意见,认真审阅了初步设计文件及其相关支撑性文件和材料,并进行了深入的交流和讨论。会议认为本项目初步设计文件内容全面,数据详实,原则通过本次评审。本次评审的顺利通过,为项目开工奠定了坚实的基础,对推动成德眉资同城化发展,助力成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。
 
  下一步,成都轨道集团将继续认真贯彻落实省、市政府关于成德眉资同城化建设工作指示精神,全力推进成眉线开工前各项前期工作,确保项目按照既定目标节点开工建设,为成德眉资同城化发展、成都都市圈建设贡献更大轨道力量。
 
  快来一起看看
 
  成眉线这些站点
 
  路过你家不?
 
  红莲站
 
  红莲站位于天府新区总部经济区范围内,与在建19号线换乘、规划16号线换乘,为地下四层岛式站台车站。
 
  秦皇寺站
 
  秦皇寺站位于天府新区福州路西段靠近嘉州路位置,与既有6号线、规划26号线换乘,为地下三层岛式站台车站。
 
  兴隆湖西站
 
  兴隆湖西站位于益州大道靠近科学城北路位置,与规划S7号线、26号线换乘,为地下二层岛式站台车站。
 
  煎茶站
 
  煎茶站位于益州大道煎茶小学附近,与规划S15号线换乘,为地上二层岛式站台车站。
 
  文创城站
 
  文创城站位于天府新区籍田镇东侧与天府大道之间,为地上二层侧式站台车站。
 
  视高站
 
  视高站位于眉山市视高经济开发区范围内,靠近视高环天大道,为地上二层侧式站台车站。
 
  南天府公园站
 
  南天府公园站位于眉山市天府新区清水镇东南方向,为地上二层双岛站台车站。
 
  乐高站
 
  乐高站位于眉山市清水镇东南侧,沿在建天府大道设置,为地上二层侧式站台车站。
 
  黑龙滩站
 
  黑龙滩站位于在建天府大道北侧,为地上二层双岛站台车站。
 
  岷东新区站
 
  岷东新区站位于岷东大道靠近在建天府大道位置,为地上三层侧式站台车站。
 
  眉山北站
 
  眉山北站位于规划天府大道靠近太和中路位置,与规划S16号线换乘,为地上三层侧式站台车站。
 
  音乐广场站
 
  音乐广场站位于眉山大道三段,为地下二层岛式站台车站。
 
  眉山东站
 
  眉山东站位于铁环东路附近,为地下二层岛式站台车站。

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成眉线初步设计通过评审,将经过这些站!

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  当前,疫情防控形势复杂、严峻。成都新一轮本土疫情发生后,成都轨道集团通过调整运营频次、优化安检点位、加强安检处查验工作等措施,严格落实疫情防控要求,切实保障城市轨道交通基本运行、市民出行需求及运营安全。


 
  一手抓疫情防控,一手抓安全生产,成都轨道集团切实扛牢企业主体责任,全力确保“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”。日前,市域(郊)铁路成都至眉山线工程初步设计线上评审会顺利召开,由四川省发展和改革委员会邀请的10余位专家对初步设计相关文件进行了评审。
 
  市域(郊)铁路成都至眉山线工程是2021年12月国家发改委批复的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》建设项目。建成后,将强化成都作为中心城市的辐射带动作用,发挥德阳、眉山、资阳比较优势,增强周边城市、县城及重点镇支撑作用,是构建极核引领、轴带串联、多点支撑的网络化都市圈空间发展格局的重要组成部分。
 
  线路全长约59公里,其中成都范围内长度约19公里,眉山范围内长度约40公里;全线共设13座车站,其中高架站8座,地下站5座。设高崩村车辆基地1座;眉山北停车场1座、主变电所2座、控制中心1座。
 
  评审现场,与会专家听取了勘察设计单位的汇报和与会单位的意见,认真审阅了初步设计文件及其相关支撑性文件和材料,并进行了深入的交流和讨论。会议认为本项目初步设计文件内容全面,数据详实,原则通过本次评审。本次评审的顺利通过,为项目开工奠定了坚实的基础,对推动成德眉资同城化发展,助力成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。
 
  下一步,成都轨道集团将继续认真贯彻落实省、市政府关于成德眉资同城化建设工作指示精神,全力推进成眉线开工前各项前期工作,确保项目按照既定目标节点开工建设,为成德眉资同城化发展、成都都市圈建设贡献更大轨道力量。
 
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  视高站位于眉山市视高经济开发区范围内,靠近视高环天大道,为地上二层侧式站台车站。
 
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  南天府公园站位于眉山市天府新区清水镇东南方向,为地上二层双岛站台车站。
 
  乐高站
 
  乐高站位于眉山市清水镇东南侧,沿在建天府大道设置,为地上二层侧式站台车站。
 
  黑龙滩站
 
  黑龙滩站位于在建天府大道北侧,为地上二层双岛站台车站。
 
  岷东新区站
 
  岷东新区站位于岷东大道靠近在建天府大道位置,为地上三层侧式站台车站。
 
  眉山北站
 
  眉山北站位于规划天府大道靠近太和中路位置,与规划S16号线换乘,为地上三层侧式站台车站。
 
  音乐广场站
 
  音乐广场站位于眉山大道三段,为地下二层岛式站台车站。
 
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  眉山东站位于铁环东路附近,为地下二层岛式站台车站。