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宁波地铁6号线一期初步设计方案获批 总投资约349.8亿

2022-10-25 来源:宁波地铁
本文摘要:  宁波市发改委近日批复了轨道交通6号线一期工程的初步设计方案。作为宁波轨道交通第三轮建设规划的重要线路,6号线一期整体面貌浮出水面...
  宁波市发改委近日批复了轨道交通6号线一期工程的初步设计方案。作为宁波轨道交通第三轮建设规划的重要线路,6号线一期整体面貌浮出水面。
 
  据批复文件,6号线一期工程西起海曙区宁波西枢纽站,东至北仑区红联站,主要经过古林片区、集士港片区、高桥片区、三江口核心区、高新区,最终达到北仑小港。线路全长约39.6公里,均为地下线,设24座车站,其中13座换乘站,平均站间距1710米。在海曙区设高桥南车辆段一座,在北仑区设新棉停车场一座。
 
  6号线一期工程投资概算约349.78亿元,总工期约5年。
 
  值得一提的是宁波西枢纽站,其最大的亮点在于"四线换乘",除6号线外还涉及规划2号线延伸段、规划9号线、规划12号线。4条线路以"三横一竖"格局布置,其中6号线、规划2号线延伸段和规划12号线为东西向平行布置,均为地下两层岛式车站,规划9号线车站南北布置,为地下三层岛式车站。车站总建筑面积68744平方米,共设置8个出入口。
 
  

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宁波地铁6号线一期初步设计方案获批 总投资约349.8亿

宁波地铁

  宁波市发改委近日批复了轨道交通6号线一期工程的初步设计方案。作为宁波轨道交通第三轮建设规划的重要线路,6号线一期整体面貌浮出水面。

 
  据批复文件,6号线一期工程西起海曙区宁波西枢纽站,东至北仑区红联站,主要经过古林片区、集士港片区、高桥片区、三江口核心区、高新区,最终达到北仑小港。线路全长约39.6公里,均为地下线,设24座车站,其中13座换乘站,平均站间距1710米。在海曙区设高桥南车辆段一座,在北仑区设新棉停车场一座。
 
  6号线一期工程投资概算约349.78亿元,总工期约5年。
 
  值得一提的是宁波西枢纽站,其最大的亮点在于"四线换乘",除6号线外还涉及规划2号线延伸段、规划9号线、规划12号线。4条线路以"三横一竖"格局布置,其中6号线、规划2号线延伸段和规划12号线为东西向平行布置,均为地下两层岛式车站,规划9号线车站南北布置,为地下三层岛式车站。车站总建筑面积68744平方米,共设置8个出入口。