深大站～科兴站区间位于深圳市南山区，区间线路出深大站后，沿科苑路向北敷设，下穿深南科苑立交及既有1号线高新园站～深大站区间，然后在深南大道以北与地下空间明挖共建，最终进入科兴站。深科区间左线起止里程为：ZDK5+201.900~ZDK5+608.756，长406.856m，右线起止里程为：YDK5+201.900~YDK5+608.821，长406.921m。区间盾构段采用2台复合式土压平衡盾构机，盾构管片衬砌厚度350mm，内径5500mm，采用C50，P12钢筋砼。

 

　　验收会上，项目技术负责人首先向验收小组详细汇报了深科区间工程概况、始发验收范围、下穿1号线准备情况、自评验收等内容。随后，监理单位、设计单位、勘察单位、建设单位、市政站等验收小组成员来到施工现场，实地查看了盾构机始发前各项工作的准备情况。经过现场核查，验收小组对施工单位本次验收准备工作表示认可，一致认为深科区间右线盾构机具备始发条件，同意本次验收通过。

 

　　本次深科区间盾构始发条件验收顺利通过，正式拉开了深科区间盾构工程建设帷幕。在新的征程里，二工区项目将全力以赴，确保盾构掘进过程的安全生产，不断优化施工组织、强化履约管理，建设精品工程。