长春轨道交通5号线、9号线最新进展

2022-11-03 来源：长春晚报

本文摘要：　　继长春轨道交通5号线越达路站-安新路站区间左线"开路先锋14号"盾构机始发15天后，11月1日，安新路站-蔚山路西站区间右线"开路先锋16号"...

　　继长春轨道交通5号线越达路站-安新路站区间左线"开路先锋14号"盾构机始发15天后，11月1日，安新路站-蔚山路西站区间右线"开路先锋16号"盾构机完成始发任务，这也是长春轨道交通5号线本年度又一重大节点目标实现。

　　安新路站-蔚山路西站区间位于长春市朝阳区硅谷大街，沿硅谷大街向东北方向敷设，沿线主要经过天合富奥汽车安全系统（长春）有限公司和华润凯旋门住宅小区。盾构区间右线全长246.213m，由安新路站大里程始发，于蔚山路西站小里程端暗挖大断面端接收，空推至蔚山路西站。隧道穿越地层主要为粉质粘土层、全风化泥岩层、强风化泥岩层、中风化泥岩层以及局部砂层等。

　　截至目前，由中国中铁股份有限公司承建的长春轨道交通5号线和6号线已始发盾构16次，硅繁区间左线、安慰区间右线已完成始发，西超区间左线、越安区间右线已完成单线贯通，出入段线区间、超顺区间、顺越区间、欧光区间、光硅区间、蔚南区间、南前区间、硅蔚区间已实现双线贯通，10座车站已完成主体结构封顶，工程建设正按工筹计划有序推进，有望在今年年底实现更大突破。

　　近日，中建股份长春轨道交通9号线一期工程中建一局九台南站首桩顺利开钻，标志着长春轨道交通9号线一期工程五工区项目主体建设全面拉开帷幕，成为首个推进全作业面施工的工区。

　　长春轨道交通9号线五工区项目自进场以来，面临三站移交、临时占地、占路等诸多风险与挑战，长春地铁项目指挥部充分发挥统筹引领作用，精心组织工区项目部细化施工调查、反复优化施工编制，有条不紊地推进前期工作。在6月28日实现建兰街站顺利进场建设，打开了项目施工新局面，又先后在9月24日完成建中区间左线盾构始发、10月20日完成右线盾构始发，至此项目正式进入双盾构施工阶段。

关键词：城轨交通

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