兴业路站位于兴业东路与科达路交叉口处，设3个出入口。A、D出入口顶管过街通道分别由A、D出入口始发，车站主体结构内接收，横穿兴业东路高架桥，下穿区域管线纵横，受用地条件影响，均需采用顶管施工。D出入口过街通道全长48.45m，顶管通道外包尺寸为7m×5m（宽×高）。

 

　　项目存在始发场地小、顶管断面大、出入口与顶管交叉施工、周边环境复杂、监测等级要求高等困难，施工技术复杂。为降低施工风险、加快工序转换、提高施工效率，佛山地铁集团会同各参建单位考察研究，选用了土压平衡顶管机施工；同时，对项目部和作业队伍严格管理，施工期间协同施工、监理单位制定安全质量责任清单和24小时值班制度，做到定人、定岗、定责，随时研判施工风险，始发前多次组织各参建单位赴管节厂检查管节生产质量，力争从源头上消灭管节质量问题。

 

　　下一步，佛山地铁集团将在此基础上，坚持高标准、严要求、重落实，以此次顶管始发为契机，精心组织、科学谋划，调动一切有利资源，全力完成年度节点目标。