据了解，跨新昌路（30+40+30）米连续梁设计采用一次性支架现浇法施工，桥梁宽9.057米、底板宽5.4米、梁高1.8米～2.5米、梁全长100米，重1845吨，混凝土方量约760.82立方米。梁体采用单箱单室、变高度、变截面预应力混凝土连续箱梁，在中支点设有两处过人孔洞，共有4道横隔梁。

 

　　记者注意到，该连续梁施工现场因临近城市主干道，对安全防护及高空作业防护等要求都极高。为确保本次浇筑顺利完成，天津市轨道交通Z2线06标段项目部全体参建人员先后克服施工作业场地狭小、工期紧、施工难度大等诸多困难，细化施工目标任务，明确责任分工，狠抓各项工序衔接，动态调整现场施工组织，严格工艺控制，强化安全措施，不断攻克施工技术难点，使工程质量、安全、文明施工及节点工期得到有效控制，顺利完成了本次浇筑任务。

 

　　“天津市轨道交通Z2线连接津滨、串联空铁，主要经过保税区空港经济区、高新区渤龙湖科技园、经开区西区、高新区塘沽海洋科技园、天津滨海—中关村科技园等重点发展区域，是连接天津中心城区与滨海新区重要的轨道交通线路，同时串联天津滨海国际机场、高铁滨海西站两大重要交通枢纽，建成后将成为打造‘轨道上的京津冀’的重要节点之一。”天津市轨道交通Z2线06标段项目部相关负责人介绍说。