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郑许市域铁路就要来了!

2022-12-05 来源:汉唐技术
本文摘要:日前,《许昌市城市轨道交通管理办法》获批,该办法将于12月26日起施行,为即将开通运行的郑许市域铁路安全运行提供法治保障。
  日前,《许昌市城市轨道交通管理办法》获批,该办法将于12月26日起施行,为即将开通运行的郑许市域铁路安全运行提供法治保障。
 
  郑许市域铁路是国内首条连接两座城市核心区域的市域铁路,目前正空载试运行检验车辆与系统设备的可用性、稳定性和可靠性。以许昌市许昌东站为起点,北至郑州航空港区长安路北站,全长67.13公里,共设车站27座,穿越郑州—许昌产业带的核心区域,接入郑州地铁网。其中许昌段全长33.78公里、设站11座。运行车辆采用以“天空蓝”和“中国红”为设计理念的中国标准化B型地铁列车,设计时速120公里,采用高密度、短编组的“铁路公交化”运营,全程运行时间约一小时,将极大方便沿途百姓出行、助力许昌融入郑州都市圈“一小时通勤圈”、带动沿线地区经济社会发展。
 
  《办法》分为总则、规划与建设管理、保护区管理、运营管理与服务、安全管理、应急管理、法律责任、附则共8章49条。这是许昌自2016年获得地方立法权以来出台实施的首部地方政府规章。

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出刊日期:(2014 07 08)
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郑许市域铁路就要来了!

汉唐技术

  日前,《许昌市城市轨道交通管理办法》获批,该办法将于12月26日起施行,为即将开通运行的郑许市域铁路安全运行提供法治保障。

 
  郑许市域铁路是国内首条连接两座城市核心区域的市域铁路,目前正空载试运行检验车辆与系统设备的可用性、稳定性和可靠性。以许昌市许昌东站为起点,北至郑州航空港区长安路北站,全长67.13公里,共设车站27座,穿越郑州—许昌产业带的核心区域,接入郑州地铁网。其中许昌段全长33.78公里、设站11座。运行车辆采用以“天空蓝”和“中国红”为设计理念的中国标准化B型地铁列车,设计时速120公里,采用高密度、短编组的“铁路公交化”运营,全程运行时间约一小时,将极大方便沿途百姓出行、助力许昌融入郑州都市圈“一小时通勤圈”、带动沿线地区经济社会发展。
 
  《办法》分为总则、规划与建设管理、保护区管理、运营管理与服务、安全管理、应急管理、法律责任、附则共8章49条。这是许昌自2016年获得地方立法权以来出台实施的首部地方政府规章。