1月10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图。此次调图，中国铁路南宁局集团有限公司从精准服务“一带一路”建设角度出发，提升位于广西沿海地区的邕北铁路线上动车组列车时速，列车按时速250公里运行。南宁至北海间列车运行时长由原来的74分钟压缩至64分钟，北部湾沿海各市“同城效应”进一步凸显；提升货运通道能力，调整位于广西沿海地区的钦防铁路16对动车组开行时刻，预留出凌晨、早、中、晚4个货物列车开行“天窗”，提升钦防铁路6对货物列车开行能力，新增防城港北至防城港、防城港北至云约、柳州南至怀化西间10.5对货物列车，持续释放西部陆海新通道运输能力，畅通国内大循环和国内国际双循环，进一步提升广西沿海地区铁路客货运输品质。

 

　　广西沿海铁路串联起了原本分散的北部湾旅游资源，将钦州三娘湾、合浦汉代文化博物馆、北海银滩等著名旅游景点连成一条热门旅游线路，北部湾区域的旅游业迎来了黄金发展期。自从广西沿海开通高铁以来，北海市接待旅客人数从2013年的1522.7万人次增长到2020年的4120万人次。得益于高铁的连带作用，钦州的旅游人数也呈现出逐年递增的态势，旅游资源得到充分释放。

 

　　此次调图，南宁局集团公司在邕北铁路推出“20次计次票”和“30日定期票”两种新型票制产品。旅客可根据所购买新型票制产品的种类，在90天内乘坐20次或30天内乘坐60次指定发到站、席别，往返于邕北铁路沿线的南宁东、钦州东、合浦、北海4个客运车站的动车组列车，满足在沿线各客运站频繁往返的商务差旅、通勤旅客的出行需求。广西沿海铁路公司客运部门负责人介绍，铁路部门同步实施了站车服务提质工程，对北海站站房、设备设施等进行升级改造，其中站房面积将由7300平方米增加至1.5万平方米，候车能力提升一倍；在钦州东站增加自动扶梯，方便携带大件行李的旅客进站乘车和出站。

 

　　为充分释放调图货运效能，南宁局集团公司积极与广西北部湾国际港务集团有限公司共同加快海铁联运能力建设，紧紧围绕“一带一路”倡议集中力量发展集装箱海铁联运、“公转铁”运输，大力畅通铁路和海运衔接，深入研究铁路集装箱上船和海运集装箱上火车等系列问题，通过减少换装流程为企业节约物流成本。