“双碳”路上铁路逐“绿”先行

2022-03-25 来源：中国日报网

本文摘要：3月22日，国家发展改革委、国家能源局发布《“十四五”现代能源体系规划》，指出目前世界能源转型已经由起步蓄力期转向全面加速期，我国进入构建现代能源体系的新阶段。

　　3月22日，国家发展改革委、国家能源局发布《“十四五”现代能源体系规划》，指出目前世界能源转型已经由起步蓄力期转向全面加速期，我国进入构建现代能源体系的新阶段。

　　近年来，随着国家在绿能开发、绿氢生产、绿色发展等能源转型方面的攻坚克难，我国能源生产和利用方式已发生重大变革。当前和今后一个时期，我国将以实现“碳达峰、碳中和”为目标，推动全国各领域经济发展向绿色低碳转型。而在实现“双碳”发展，开创绿色转型的征程上，中国高铁逐“绿”先行，尽显使命担当。

　　织密路网保障畅通，助力绿色出行。随着“八纵八横”高速铁路网的不断完善和铁路电气化改造工程的有序推进，铁路运输经营在人畅其行、物畅其流方面实现高比例绿色服务。复兴号动车组历史性实现对全国31个省区市的全覆盖，城际铁路1小时、2小时经济圈效应不断凸显，民众绿色出行实现前所未有的改善，为实现“双碳”发展目标提供强有力支持，身体力行展现国企担当。

　　科技创新挖潜增效，强化绿色发展。铁路部门为实现民众出行从“走得了”向“走得好”完美转变，不断提升站车服务科技含量，让中国铁路实现绿色发展。近年来，铁路部门通过不断推进既有铁路电气化工程改造和“一日一图”出行优化，实现“节能减排”和“绿色发展”等理念与铁路发展深度融合。另外，铁路部门还通过网络订餐、刷脸进站、车站AI导航和电子客票等互联网+服务，让民众出行更加低碳环保。

　　践行使命强化担当，实现绿色发展。铁路作为国民经济的大动脉和交通强国的先行官，在助力交通运输业实现“双碳”目标，促进其它行业经济社会系统性变革中，发挥着重要的作用。一直以来，铁路部门充分发挥自身运能大、效率高、排放低等优势，主动承担起服务人口流动和物资保障的重任，为经济社会发展实现“绿能开发”和“绿色发展”贡献国企担当。

　　最后，“双碳”目标作为一项系统性变革，需要经济社会各行业的共同参与。守住“绿水青山”就是守住“金山银山”，只要各经济社会积极践行自我加压，主动进行系统性变革，我们就一定能够摆脱能源困境，实现“在危机中育新机，于变局中开新局”的伟大壮举。

关键词：地方铁路

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