《规划》聚焦交通强国、铁路先行，坚持“应用牵引、创新突破、开放协同、引领发展”的基本原则，强调以实现铁路建设运输本体本质安全为重点，以突破重大关键技术难题为目标，深入组织实施技术创新攻坚战，不断推进科技创新红利有效释放，全面提升铁路科技自立自强能力。

 

　　《规划》提出，到2025年我国铁路科技实力、创新能力和产业链现代化水平全面提升，川藏铁路工程建设技术取得重要进展，CR450科技创新工程实现突破，5G、北斗等新基建赋能智能铁路升级发展，铁路本体本质质量安全水平和技防保障能力显著增强，我国铁路总体技术水平达到世界领先，成为全球铁路原创技术策源地和科技创新高地。

 

　　《规划》从九方面部署了“十四五”时期铁路科技创新的重点任务，包括：推进川藏铁路重大科技攻关，有力支撑工程高质量建设;组织实施“CR450科技创新工程”，持续扩大高铁技术领跑优势;深化智能铁路技术创新，努力引领智能铁路发展;深化安全保障技术攻关，不断提升铁路安全治理现代化水平;推进关键装备自主攻关，发展完善铁路技术装备体系;推进运营维护技术创新，全力保障铁路安全可靠运行;加强运输经营技术创新，有力推动服务质量和运营效率提升;深化基础前瞻和共性技术研究，切实增强创新源头供给能力;筑牢铁路科技创新基础，全面提升自主协同创新能力。

 

　　《规划》围绕落实国家科技领域改革最新政策要求，从加强科技工作组织领导、完善技术创新体系、加大科技创新投入、优化科研项目管理、加强人才队伍建设、营造良好创新生态等方面提出保障措施要求，以着力推动《规划》各项重点任务落实。