长三角铁路“一体化”打开发展新格局
2022-11-03 来源:中国经济网
本文摘要: 近日,杭温铁路7标跨杭黄铁路特大桥、跨杭新景高速公路连续梁顺利合龙,标志着杭温铁路二期项目建设取得突破性进展。杭温铁路跨杭黄铁...
近日,杭温铁路7标跨杭黄铁路特大桥、跨杭新景高速公路连续梁顺利合龙,标志着杭温铁路二期项目建设取得突破性进展。杭温铁路跨杭黄铁路特大桥位于桐庐县境内,全长4149.55米,是全线的节点控制性工程。此次合龙的连续梁是全桥跨度最大的连续梁,也是杭温铁路二期最大跨度实现合龙的首个连续梁。
交通强国,铁路先行。铁路是强国的基础,铁路也是强省的重要支点。铁路事业的发展,带来的不仅仅是铁路的改变,也会带来一座城市的巨变。近年来,长三角区域呈现一体化高质量发展态势。长三角铁路为沿途发展注入更多的运输力量,让人民群众真切地感受到铁路带来的实际好处,让一条条不断延伸的铁路,更好地连通人民群众的幸福未来。
让交通线成为“经济线”,把握发展“历史主动”。“交通线”不仅是满足人民群众的出行,在出行的同时,也能产生经济价值,不仅让铁路的运输里程增加,收益增加,也能带动沿线经济发展。近年来,长三角地区铁路建设不断加强,不断加密的铁路网,扩大了长三角地区的覆盖度,也为经济发展带来了更多的机遇。至2025年,将形成“一环八向”铁路货运网和以武汉为中心的“超米字型”高铁网,构建以武汉为中心、辐射城市圈的“七环三十射”高快速路网络,助推天河机场旅客吞吐量达4200万人次。显然,巨大的铁路运力,就是巨大的铁路潜力。
让交通线成为“风景线”,带给人民“可期未来”。“火车一响,黄金万两”。路通就是财通,一条交通线,对于沿线的人民群众而言,就是一条发展线,一条机遇线,一条风景线。“轨道上的长三角”,不仅完善了一个地方的运输体系,更让“铁路线”成为了“风景线”。从无到有、从弱到强、从跟跑到领跑,中国铁路在不断完善,而越来越多藏在大山中的“深闺”走进大众视野,让很多“世外桃源”一样的地方被更多的人熟知,这些交通沿线的风景,也成为了新时期旅游产业的重要资源,带动了地方产业的发展,长三角铁路搭建了领路好风景的新桥梁,让沿途风景美如画转化为发展的“新引擎”,让越来越多的人民群众在保护生态环境中,看得见可期未来。
铁路,是一条历史的纽带,是一条发展的纽带。铁路,串联了历史,串联了城市,畅通了发展之路,连通人民群众幸福美好的未来。
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