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汕汕高铁计划明年9月通车!

2022-02-14 来源:揭阳市粤东新城管理委员会
本文摘要:  阶段来,粤东新城认真学习贯彻市第七次党代会、市两会精神,特别是王胜书记讲话精神,强化主阵地意识,以项目建设为中心,以专班推动为...
  阶段来,粤东新城认真学习贯彻市第七次党代会、市两会精神,特别是王胜书记讲话精神,强化“主阵地”意识,以项目建设为中心,以专班推动为抓手,迅速成立粤东新城滨海新城建设、产业培育发展工作专班,强化统筹协调,凝聚工作合力,抢抓国家适度超前开展基础设施投资的机遇,用好高铁综合开发有利政策,着力破解项目建设资金、土地等要素瓶颈,推动汕汕高铁惠来站站前停车场和城市配套基础设施工程等重点项目加快开工建设,为高质量发展注入强大动力。
 
  
 
  汕汕高铁线路起自广梅汕铁路汕头站,向西南经汕头市、揭阳市、汕尾市后至厦深铁路汕尾站,全长162.368公里,设计行车速度350公里/小时,共设汕头、潮南、惠来、陆丰、汕尾五座车站,总投资264.6亿元,建设工期4年,计划2023年9月建成通车,其中惠来站位于粤东新城高铁新城组团核心区,设计为高架站,车站规模两台六线,站房15000平方米,高峰旅客发送量可达3000人/小时,预留城际轨道站。作为直接服务汕汕高铁开通运营的重要基础配套项目,惠来站站前停车场工程(一期)总投资约4.8亿元,建设面积约8.4万平方米,主要建设站前停车场、站北路、站前路、站前西路、站前东路、站东路北段等,工程计划2022年6月开工建设,2023年7月竣工验收。

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汕汕高铁计划明年9月通车!

揭阳市粤东新城管理委员会

  阶段来,粤东新城认真学习贯彻市第七次党代会、市两会精神,特别是王胜书记讲话精神,强化“主阵地”意识,以项目建设为中心,以专班推动为抓手,迅速成立粤东新城滨海新城建设、产业培育发展工作专班,强化统筹协调,凝聚工作合力,抢抓国家适度超前开展基础设施投资的机遇,用好高铁综合开发有利政策,着力破解项目建设资金、土地等要素瓶颈,推动汕汕高铁惠来站站前停车场和城市配套基础设施工程等重点项目加快开工建设,为高质量发展注入强大动力。

 
  
 
  汕汕高铁线路起自广梅汕铁路汕头站,向西南经汕头市、揭阳市、汕尾市后至厦深铁路汕尾站,全长162.368公里,设计行车速度350公里/小时,共设汕头、潮南、惠来、陆丰、汕尾五座车站,总投资264.6亿元,建设工期4年,计划2023年9月建成通车,其中惠来站位于粤东新城高铁新城组团核心区,设计为高架站,车站规模两台六线,站房15000平方米,高峰旅客发送量可达3000人/小时,预留城际轨道站。作为直接服务汕汕高铁开通运营的重要基础配套项目,惠来站站前停车场工程(一期)总投资约4.8亿元,建设面积约8.4万平方米,主要建设站前停车场、站北路、站前路、站前西路、站前东路、站东路北段等,工程计划2022年6月开工建设,2023年7月竣工验收。