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丽香铁路建设进入攻坚冲刺阶段

2022-02-15 来源:开屏新闻
本文摘要:正在建设中的丽江至香格里拉铁路经过8年的紧张施工,目前已经完成投资105亿元,全面进入开通攻坚冲刺阶段。
  正在建设中的丽江至香格里拉铁路经过8年的紧张施工,目前已经完成投资105亿元,全面进入开通攻坚冲刺阶段。
 
  截至目前,全线线下隧道工程已完成98.6%,重点控制工程金沙江特大桥已具备铺轨条件。玉龙雪山隧道剩余590米,哈巴雪山隧道剩余553米,按照施工进度将于今年4月份相继贯通。其余桥梁、路基、站房工程全部完成。线上铺轨、架梁、四电工程正按施工组织计划有序推进。
 
  丽香铁路全长139.7公里,为国家I级单线电气化铁路,设计时速120公里,全线设13个车站,新建桥梁34座,隧道20座,全线桥隧比高达73.4%,是我国目前在建施工难度较大的铁路项目。
 
  2014年底开工建设以来,昆明局集团公司按照国铁集团、云南省委省政府安排部署,统一协调组织各参建单位科学合理施工,努力破解建设中遇到的难题,在保证安全质量的前提下,全力加快施工进度。
 
  今年春节期间,有1500多名建设者在全线各工点日夜奋战。集团公司滇西指挥部组织设计、监理单位驻扎在施工一线,第一时间解决现场存在的问题,确保兑现工期节点目标。
 
  丽香铁路建成开通运营后,从昆明到香格里拉旅行时间将大幅压缩,滇西北将迎来“动车时代”。届时,这条连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等著名景区的铁路,将补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板,助力地方经济社会快速发展。
 
  

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丽香铁路建设进入攻坚冲刺阶段

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  正在建设中的丽江至香格里拉铁路经过8年的紧张施工,目前已经完成投资105亿元,全面进入开通攻坚冲刺阶段。

 
  截至目前,全线线下隧道工程已完成98.6%,重点控制工程金沙江特大桥已具备铺轨条件。玉龙雪山隧道剩余590米,哈巴雪山隧道剩余553米,按照施工进度将于今年4月份相继贯通。其余桥梁、路基、站房工程全部完成。线上铺轨、架梁、四电工程正按施工组织计划有序推进。
 
  丽香铁路全长139.7公里,为国家I级单线电气化铁路,设计时速120公里,全线设13个车站,新建桥梁34座,隧道20座,全线桥隧比高达73.4%,是我国目前在建施工难度较大的铁路项目。
 
  2014年底开工建设以来,昆明局集团公司按照国铁集团、云南省委省政府安排部署,统一协调组织各参建单位科学合理施工,努力破解建设中遇到的难题,在保证安全质量的前提下,全力加快施工进度。
 
  今年春节期间,有1500多名建设者在全线各工点日夜奋战。集团公司滇西指挥部组织设计、监理单位驻扎在施工一线,第一时间解决现场存在的问题,确保兑现工期节点目标。
 
  丽香铁路建成开通运营后,从昆明到香格里拉旅行时间将大幅压缩,滇西北将迎来“动车时代”。届时,这条连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等著名景区的铁路,将补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板,助力地方经济社会快速发展。